【國內新訊】Mitsubishi Eclipse Cross 95.9萬元起預售開始,全車系七氣囊+FCM+LDW

free731028 wrote:
有啊,suzuki...(恕刪)


如果比照 SUZUKI 的定價策略,
應該只有 2WD 和 4WD 的差別,
然後所有配備都一樣,ACC 和主被動安全都有,
價差 5~8 萬,這樣才有競爭力。

最貴的頂規版才有ACC.BSW.LCA.RCTA說好便宜有誠意的是.....?

DavidLee888 wrote:
至於頂規車型我偏好不看好

就來賭看看吧,不要小看現在台灣消費者對於ACC的注重

CRV5也是頂級有ACC賣最好,而且是壓倒性的好

有誠意,鼓掌
希望其他休旅車可以比照進口Eclipse Cross把自動剎車變成標配或者便宜選配
我覺得國產休旅車應該90萬左右就給自動剎車 例如CRV KUGA X-TRAIL TUCSON
進口休旅車應該百萬內就給自動剎車 例如RAV4 FORESTER CX5 TIGUAN

假如是進口小休旅車例如VITARA CX3 JUKE ,應該也是90萬就該給自動剎車,國產小休旅車例如HRV或未來要上市的KONA則應該80萬就要給自動剎車

瓊斯 wrote:
Eclipse Cross除了在Euro NCAP測試機構榮獲2017年最高五顆星安全評鑑外,也擁有豐富齊全的安全配備,除了全車系標配七具輔助氣囊、ASC車身動態穩定系統、FCM主動式智慧型煞車輔助系統含行人偵測功能、LDW車道偏移警示系統、AHB智慧型遠光燈系統外



LUXGEN真的很愛刷存在感,我記得LUXGEN全車系都沒有自動剎車吧

yjq427052290 wrote:
有嗎?U6 GT的CP值應該才是最高的吧⋯⋯⋯⋯



拿大小跟Yaris差不多的Vitara當比較基礎,認真的嗎?
Yaris車長4115 mm 軸距2550 mm
Vitara車長4175 mm 軸距2500 mm 比軸距的話Yaris還比較大

而且我記得歐規版的Vitara有自動剎車喔(台灣全車系都沒有)
現在沒有自動剎車的車在EURI NCAP不可能五顆星
當然Vitara肯定還是比Yaris安全啦,Vitara大概四顆星,Yaris可能兩顆或一顆星吧

free731028 wrote:
有啊,suzuki vitara頂規4wd賣很好

MYSTJ999 wrote:
如果比照 SUZUKI 的定價策略,
應該只有 2WD 和 4WD 的差別,
然後所有配備都一樣,ACC 和主被動安全都有,
價差 5~8 萬,這樣才有競爭力。

終於要來了, FCM 95.9 萬就有了, 全車系七氣囊.
安全帶自動預縮 和 安全帶未繫警示 都有包含後座,
後座還可以前後200mm滑動/椅背角度8段可調.

可惜沒有後座冷氣出風口, 不過應該是要去展間看一下了

瓊斯 wrote:
車身尺碼精巧的Crossover...(恕刪)



稻草來了,以後應該都掛中華logo了吧.....
這個尺寸,比現行SUV,如RAV4、CX-5、CRV5等,好像又小一些,但又比CX-3、HRV、CHR等又大一些
有可能上打SUV,下打CUV
內裝真的跟LEXUS NX 很像,
但想當初就是這內裝吸引我開始關注它的,
就不知道質感能不能也跟得上人家。
至於外型嘛我是覺得普普,
比NX或RAV4不討喜。

入門款價格還算吸引人,
但一些實用的配備都要進階和頂級款才有配,
而這二款又一下子把價格拉高太多,
這樣的手法感覺是要吃人夠夠的,
所以這台應該也是雷聲大雨點小而已,
畢竟還要考量三菱的品牌形象和妥善率啊!!
期待(不要割)的S-AWC出來了
原本想等日蝕上市再開始看車試駕的
前天無聊去看了
KUGA(車室空間對我來說真的有種壓迫感 個人觀點)CX-5(沒現車可看)
XV(看完後下訂了2.0i-S沒艾塞)
即使三菱佛心業代讓我砍個幾萬
價差也有10多萬
我該把XV退了嗎?
頭痛...


yjq427052290 wrote:
有嗎?U6 GT的CP...(恕刪)


拿這U6真這台比?
U6還真是沒得比,哈哈哈
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