Grand Lancer VS Altis VS Sentra VS Elantra規格比較,入門車型就有對手旗艦配備

這幾台都軟趴趴 不要買
這級距只有Focus 時尚版值得推薦
有送到歐洲撞擊測試過
油耗又是最好

kelvin1125 wrote:
這幾台都軟趴趴 不...(恕刪)


軟趴趴?
LANCER才是真正在國產車提供測試撞擊的一台
操控性也不差...
FOCUS雖然是操控最好,表現也不錯
但同級車安全配備ALTIS還是最好
FOCUS只有頂級才叫真CP

ALTIS本身就是掛舒適房車,但在這款確實底盤扎實度跟指向性比起之前好多了
但講操控他確實沒有,但在底盤模組化、鋼材提升、焊點提升,等待道路實測再來嘴也不遲

如果要依照同級車配備不說ACC,最好的基本上是S5GT,但妥善率是詬病
角落生物 wrote:
lancer現在能打的就是像yaris vios這一種等級的車


現在流行越區打怪,國產車的前十名,TOYOTA就佔了三款車,若是能用1.8L的GRAND LANCER吃掉1.5L的YARIS與VIOS的市場,基本上就是勝利的!

至於ALTIS,就讓它繼續保持第一,畢竟價格,規格,款式年份等,還是有差距。

所以買GRAND LANCER,真的要買驚嘆版才划算。 雖然現在好像賣完了沒車買不到,但是等它又有新的促銷方案出來時,不論它叫做驚嘆版,還是驚嚇版,記得買最便宜的入門款就對了,50萬出頭的價位,是GRAND LANCER的銷售甜蜜點,大家會買單的!
因為驚嘆型的成交價夠殺阿

不然怎麼缺單

K4481 wrote:
最近再幫家人看新車...(恕刪)



可以談到61萬,可以跟您私訊要菜單看一下~
謝謝~
qq0123456 wrote:
怎麼不說altis...(恕刪)

lancer該面對的是被邊緣化,主流購車者大多直接略過他
要安全要操控比他好的好幾台....
要新模組化底盤他也沒有,要跟車系統沒有
銷量上個月215台....連他在斗都輸

還是降價最實在啦,直接吃掉想買小車預算有限的市場

神A買家重視油耗的直接買油電就好,一公升25KM。
所以歸納結論就是: Grand Lancer若是能夠賣50萬元的話,那市場絕對會給予肯定,從驚嘆版賣到缺貨就知道了!

相反的,Grand Lancer的頂級款許多人不買單,代表大家認為若是預算有到買頂級款的話,那寧願選擇其他家的主流款!

nanoitx wrote:
所以歸納結論就是:...(恕刪)


現在全車系議價空間都滿大的。
買了旗艦雖然沒有跟車系統,但省了十幾萬,可以再換兩台機車也不錯。

雨季過後 wrote:
所以我真的不懂,怎麼會那麼多人瘋驚嘆型能搞到缺車還一堆人求菜單
明明豪華型才最超值阿


豪華型若是能夠壓在59.9萬這個數字的話,一定大家就不會去買驚嚇版(驚嘆版),而全部轉而跑來買豪華版的!

而且絕對會賣得很好。

不是故意唱衰三菱,實在是因為現在進口車價與國產車價幾乎同價的情況下,很多人都不買國產車,而轉去買進口車,使得國產車後面的維修與零件供應鏈有嚴重的斷炊危機。

若能在新車的售價上先不要堅持較高的利潤,採取"薄利多銷"的方式,能夠先多賣出許多台的便宜新車的話,後續的維修與保養廠的服務人員,才有飯吃! 零件廠也是!

不需要一直靠改款來增加銷售量,因為改款很花錢,即使只是拉皮,也是花錢,到頭來還是要靠銷售多量才能攤回來。

改變一下思維,現有的款式,就先薄利多銷降價賣,讓自家的整個國產車供應鏈能夠先活絡起來的話,整體來說還是能撐得下去的!

消費者在乎價格,很敏感的! 即使去TOYOTA買車,也是砍得不手軟,所以TOYOTA版,才會有許多的"神單",都是一分一毛的不客氣的在砍價的!
雨季過後 wrote:
看到Grand La...(恕刪)


陽春版便宜購入

其他需要加強的自己改裝


現在新車這麼貴,都是因為廠商硬塞一堆用不到的東西,例如霧燈,這些都要錢,不用還會壞,用了壞更快。
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