【海外新訊】Nissan 次世代 e-Power 系統之引擎最高熱效率可達驚人的 50%！

gh1234566

3167分

11樓

gh1234566

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文章編號：80939303

歐盟都全面電動車了，內燃機100%也沒用了啦⋯⋯

sanlinlee

4509分

12樓

sanlinlee

個人積分：4509分

文章編號：80939454

熱效率是一回事
實際可以輸出多少%給車用又是一回事
可以去懂車帝查上馬力機的Sentra
實際輸出跟原廠公布的馬力落差有多少

三角鐵

9106分

13樓

三角鐵

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文章編號：80939572

瓊斯 wrote:
根據Nissan的目(恕刪)

50%熱效率和賓士F1一樣高

wu55ts

2076分

14樓

wu55ts

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文章編號：80940220

sanlinlee wrote:
熱效率是一回事實際可(恕刪)

除了cvt動力輸出比較差特性，這可能是限制輸出保護cvt機制。
而epower不會有變速箱。

xsoho

109分

15樓

xsoho

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文章編號：80940283

等他推出時市面上可能都是電動車+固態電池為主流惹，不過引擎市場還是會有，很適合Nissan的作風

港都狼仔

31793分

16樓

港都狼仔

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文章編號：80940336

鐵路上使用已久的柴電動力也是柴油引擎負責發電，馬達負責帶動行進

Windom5168

4753分

17樓

Windom5168

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文章編號：80940386

hkc6389 wrote:

可惜台灣的代理真的眼光短淺

不是喔！
是為了保護納牌

我真的是個送外賣的

21194分

18樓

我真的是個送外賣的

個人積分：21194分

文章編號：80940390

瓊斯 wrote:
早在2019年時便有傳聞指出，Nissan將會推出熱效率高達45%的新引擎用於旗下的e-Power動力，而日前Nissan則舉辦了一場媒體說明會，指出他們目前正在開發用於下一代e-Power動力系統的汽油引擎，其最高熱效率竟達到了驚人的50%！

我覺得這種e-Power方式也蠻不錯的
要是遇到德州那種暴風雪
多儲存一兩桶汽油可以應急一下

如果是純電車
結果都沒電
要出門領乾糧食物跟水的時候卻車子也沒法動滾來滾去

acer9550994122

5分

19樓

acer9550994122

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文章編號：80941105

hantai wrote:
反而覺得能插電又加掛...(恕刪)

推一個在共享車的服務裡，純電車確實是一大麻煩之處！除非汽車換電也能普及，但光是統一規格就難以想像

fishing320

393分

20樓

fishing320

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文章編號：80941314

alphaelf wrote:
是為了還要繼續賣引擎(恕刪)

NISSAN明明是眼光獨到，戰略正確，卻被鬼島少數理盲笑。
這個e-POWER，很明顯的
近可攻(朝向電動車前進，動力系統電動化，改天燃料電池或蓄電池技術進步，直接拋棄內燃發電機即可）
退可守(現狀繼續生產內燃機，維持產值及開發能力，靜待日後轉變）
個人認為比起油電混合是更進步，且轉變為全電動化更容易。

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