【採訪】Nissan X-Trail 輕油電三車型 104.9 萬元起正式上市,另有客車認證版本價格高出 10 萬元!

買旗艦客車版還不如買日本進口的epower 版本。
Rav4進口到港後,塞個台灣之恥車美仕車機~~已經算減十萬

coolnewbie wrote:
rav4
看看後續維修方面的妥善與否再說了!
差十萬當然選客貨車啊 誰會選客車
大鼻
原來是這樣 長知識了
jjspeaking
賀~RAV4繼續稱霸小黃SUV市場
10萬應該是變成客車加上七人對吧?
瓊斯 wrote:
繼今年初的X-Trail...(恕刪)

這些國產客車售價居然比要課進口關稅的進口車還貴
到底是賺多大?
售價全面超越RAV4跟CX-5,Eclipse Cross,Forester還有Sportage
這樣還需要國產化嗎?
npnpnp1979
[+1] 賺到流油
lisungyu
國產化是為了賺錢,不是為了壓低價格
內裝真的進步有感
是說客貨載都差10萬
CRV到底是在貴什麼的
banker2806
貴在妥善率,中古車保值率及品牌價值
一般人應該都只會買客車版本而已! 用這台來當貨車似乎太浪費~~
瓊斯
是客貨便宜十萬喔
雖然應該賣不贏CRV不過這接單數感覺還不錯
蜜月期過了才是見真章的時刻
日產的保值性對比本田還是差了點
不知道這塊二手市場為何台灣經營不起來
瓊斯 wrote:
繼今年初的X-Trail...(恕刪)

客車 客貨車 差10萬
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