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>> 現在自家老闆又進一台4門渦輪性能房車來搶食, 那Q50 2.0情何以堪? 要直接停售嗎?
https://money.udn.com/money/story/5710/3787979
裕日車去年Nissan因為車款不足，影響戰力，近幾年裕日車積極發展豪華車品牌的客層，包括通路強化與新車款的引進，在NIssan之外拓展Infiniti的客層，也因為銷量快速成長，成為裕日車的另一個重要戰場，避免因單一品牌與車款的不足影響全年的表現
↑ ↗ 才是事實的真相
還怕公司的產品太多嗎？ 自己打自己 ，版上很多網友自我想像。
事實上，產品線太少 。 產品不合台灣市場競爭力與稅制
公司沒有積極的銷售企圖心。 NISSAN只銷售廉價小型車，不引進新科技與帶技術內涵的車，降低了自己品牌的形象。
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taiwanprofessor wrote:
又出來一個 誰打誰的迂腐醬缸(恕刪)
過了幾天還是很在意呢
麻煩你對這句話解釋一下, 你我並不相識, 為什麼你要用貶義詞彙?
你這句話的針對對象是誰? 不好意思我就是比較敏感, 有些事情有些話弄清楚我會比較舒服
這是google對迂腐醬缸的解釋定義
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INFINITI Q50 和 NISSAN TEANA 或是ALTIMA 並不是競爭對手，車市的同級對手太多了，自己同一家公司， 無論客戶是買Q50或是ALTIMA 都是裕日公司自己家的生意利潤，有何計較？
若是 自己公司沒有產品，車款太少可供選擇，跑去其他車商，才是損失， 為何不賣TEANA或是 ALTIMA ?
就像，人們愛去大型百貨公司，以前那種三層樓四層樓的小百貨不愛去，不夠多家專櫃與品牌產品可以挑選。哪有怕在同一屋簷之下，誰又搶走誰的生意？
裕隆自詡為台灣最大的汽車集團，在中國的訊息，也是如此說，卻是被台灣裕隆呼悠的。剛剛晚上新聞公布車市佔有率： TOYOTA 31%, 中華30 11.9$ , NISSAN 8.9% ; 自我感覺良好而已。數月前，NISSAN 的銷售還是第五名而已(在台50年，當初2000還第一名銷售)。
裕日公司才幾款車而已， 中大型房車都拿不出車款來賣。 自己兄弟廠牌還算計這麼多？ 未免想太多了
最近車款都流行寶石紅 ，新ALTIMA 的展示間
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