剛看了一下Altima的新聞...操作雖然跟QX50模式相同,但在外型的運動感跟內裝的質感上覺得還是QX50比較好
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塗輪雷電王座 wrote:
剛看了一下Altima...(恕刪)

同一家出的高級車跟平價車, QX50 質感當然要比 Altima 好。
真的假的!!連NISSAN的Altima都要搭載VC-Turbo,這樣的搭配好像也不錯

瘋癲時會亂咬人的生命體 wrote:
我只說買LOGO~...(恕刪)


在台灣若真要買Logo, 雙B應該是最低標準了。說嚴格一點,雙B也算大眾車款了,路上太多。
>> 搬石頭砸自己腳的事情,
>> 現在自家老闆又進一台4門渦輪性能房車來搶食, 那Q50 2.0情何以堪? 要直接停售嗎?


https://money.udn.com/money/story/5710/3787979
裕日車去年Nissan因為車款不足,影響戰力,近幾年裕日車積極發展豪華車品牌的客層,包括通路強化與新車款的引進,在NIssan之外拓展Infiniti的客層,也因為銷量快速成長,成為裕日車的另一個重要戰場,避免因單一品牌與車款的不足影響全年的表現
↑ ↗ 才是事實的真相

還怕公司的產品太多嗎? 自己打自己 ,版上很多網友自我想像。
事實上,產品線太少 。 產品不合台灣市場競爭力與稅制

公司沒有積極的銷售企圖心。 NISSAN只銷售廉價小型車,不引進新科技與帶技術內涵的車,降低了自己品牌的形象。
只看一個面向,卻不見別的事實Altima要重出江湖!Altima要重出江湖!

taiwanprofessor wrote:
>> >> 搬石頭砸自己腳的事情,
>> 現在自家老闆又進一台4門渦輪性能房車來搶食, 那Q50 2.0情何以堪? 要直接停售嗎?...(恕刪)........

還怕公司的產品太多嗎? 自己打自己 ,版上很多網友自我想像。........


套用之後呢,也挺貼切的Altima要重出江湖!Altima要重出江湖!Altima要重出江湖!Altima要重出江湖!


>> 搬石頭砸自己腳的事情,
>> 現在自家老闆又進一台4門 Hybrid性能房車來搶食, 那 Prius情何以堪? 要直接停售嗎?




新Toyota Corolla Hybrid油耗殺傷力太強大,恐波及同門Prius c面臨停產命運?


taiwanprofessor wrote:
又出來一個 誰打誰的迂腐醬缸(恕刪)


過了幾天還是很在意呢
麻煩你對這句話解釋一下, 你我並不相識, 為什麼你要用貶義詞彙?
你這句話的針對對象是誰? 不好意思我就是比較敏感, 有些事情有些話弄清楚我會比較舒服

這是google對迂腐醬缸的解釋定義
剛好, 今天新聞已經出來, 把裕日汽車產品線車款不足的事實,公諸於世。孰才是真理 ?

INFINITI Q50 和 NISSAN TEANA 或是ALTIMA 並不是競爭對手,車市的同級對手太多了,自己同一家公司, 無論客戶是買Q50或是ALTIMA 都是裕日公司自己家的生意利潤,有何計較?
若是 自己公司沒有產品,車款太少可供選擇,跑去其他車商,才是損失, 為何不賣TEANA或是 ALTIMA ?
就像,人們愛去大型百貨公司,以前那種三層樓四層樓的小百貨不愛去,不夠多家專櫃與品牌產品可以挑選。哪有怕在同一屋簷之下,誰又搶走誰的生意?

裕隆自詡為台灣最大的汽車集團,在中國的訊息,也是如此說,卻是被台灣裕隆呼悠的。剛剛晚上新聞公布車市佔有率: TOYOTA 31%, 中華30 11.9$ , NISSAN 8.9% ; 自我感覺良好而已。數月前,NISSAN 的銷售還是第五名而已(在台50年,當初2000還第一名銷售)。
裕日公司才幾款車而已, 中大型房車都拿不出車款來賣。 自己兄弟廠牌還算計這麼多? 未免想太多了

Altima要重出江湖!

Altima要重出江湖!

最近車款都流行寶石紅 ,新ALTIMA 的展示間
當年CEFIRO 當紅的時代 ,引進1999 的美規 MAXIMA 3.0 應是美規A33 版本,還有40台的銷量
如今,這中大型房車的代表由 ALTIMA 擔當, 算是有點降格了。

Altima要重出江湖!


Altima要重出江湖!

所謂 另一台NISSAN A34 ,在台灣指最後一年CEFIRO , 乃是裕隆自行開發的小改款車款,基本上還算A33 ; 世界上的A34, 卻是MAXIMA , 與J31 TEANA同代類似

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