衝刺吧! Turbo Tiida!! 300kg & 1200km的高壓試煉!!!


frankchu959 wrote:
雖然車身變低了,但是...(恕刪)

我個人在猜想啦...

計程車司機應該不會考量這樣"勇猛頑強"的Turbo車討生活啦~~~

而且油耗也非Turbo款的強項...

建議大大可以安排時間親自試駕看看~~~

alan701214 wrote:
綠框部分空力套件好像...(恕刪)

這一路上我都沒注意到這點耶~~~

不知道會不會是照片上陰影部分產生的視覺差異~~~

兄弟阿對你我才說實話 wrote:
晃很大,過彎跟不平路...(恕刪)

看來大大你開車也算是車手等級的程度喔~~~

不知道當時你開多快多猛了啊~~~
請問板大原廠行車紀錄器的畫質好嗎???
小酷林 wrote:
我個人在猜想啦......(恕刪)

這樣的配置,個人認為 傻蛋五號 在操控和引擎的搭配,比較均衡~~~
不過為啥,現在這級距的國產車,都很喜歡把 ISO-FIX 給選擇性的遺忘?
雖然不是每個人都會用到,但是既然定位是 "家庭房車" 這配備應該列為 標配 才對,我寧願出廠的輪圈小一點,土一點,交車之後,自己再花個小錢換成個人喜愛的式樣,但是 沒了 ISO-FIX 這類的小東西,事後要再花錢也很難加裝,雖然事後也可以找零件來 土法煉鋼 自行加裝,但是 第一 沒了原廠安全的保固,裝的牢不牢完全跟原廠沒關係,第二,裝的過程中傷了內裝及座椅,算自己倒楣。
唉~~

XiaoAn wrote:
請問板大原廠行車紀錄...(恕刪)

蛤??????

我...我不知道這台Turbo Tiida有原廠行車紀錄器耶???!!!

車上連使用手冊都沒附...

就教我們怎麼啟動、熄火...就給他直接上路了說~~

frankchu959 wrote:
這樣的配置,個人認為...(恕刪)

我個人觀感是...

Luxgen 5 Saden...屬於大型房車級距了...

跟現行的Turbo Tiida做比較...

雖不至於到 拿外國人 跟 外星人 做PK這麼遙遠...

但適合的用車族群不太相同...

不太好比較啦~~~

至於ISO-FIX這裝備設施...

應該消費者普遍不知道這是個甚麼樣的東西...

車廠自然就幫消費者"省錢"囉~~~

小酷林 wrote:
看來大大你開車也算是車手等級的程度喔~~~

不知道當時你開多快多猛了啊~~~


我都慢慢開,大概是正常時速

不過我在等你的GTR開箱文中

兄弟阿對你我才說實話 wrote:
我都慢慢開,大概是正...(恕刪)

大哥你玩笑開大囉~~~

要買GTR...只能等日後它成為便宜的二手貨才買的起吧~~~
如果要買 GTR 的話,記得要買 2012年以後的版本,因為變速箱有經過強化,之前的版本,全力加速起跑,齒輪很容易崩牙.......
之前 GR6 變速箱 除了容易過熱,導致換檔變慢外(雖然以前 BMW M3 也發生過......),另外 2009年9月以前的版本,Launch Control雖然加速起來相當的過癮,但是時常造成變速箱內部齒輪崩牙,也令人頭痛,所以從2009年9月起,Nissan 竟然就取消了 VDC 系統中 Launch Control 這吸引人的功能,相當令人惋惜,而2012年則讓該功能重新復活......
所以要買建議買 2012 年以後的版本喔!!! ^_^
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