| 車型 | 改款前售價 | 改款後售價 | 實際價格調幅 |
| 經典版 | 88.5萬 | 87.9萬 | -0.6萬 |
| 玩美版 | 92.9萬 | 車型取消 | —— |
| 玩美影音版 | 96.9萬 | 94.9萬 | -2萬 |
| 豪華影音版 | 106.9萬 | 105.9萬 | -1萬 |
| 旗艦科技版 | 118.5萬 | 116.9萬 | -1.6萬 |
各個車型在售價上都有再些微調降一些
若是要我評價這次改款動作的話，我是認為「誠意有到，還能更好」
「誠意有到」
主被動安全配備到位
消費者現在最為看重的主動安全科技，包含說自動跟車、自動煞車、行人偵測、車道偏離預防…等等， 這次改款都有補上
對手近期在主打的像是盲點偵測、環景影像系統，這些又本來就是X-Trail改款前的主要配備
也就是說對照同級距對手，至少在安全這一塊基本上沒有什麼好特別去挑惕的了
再來是如上表，加上預售時價格的變動，全車系幾乎都有些微的調降
包含說旗艦科技版我認為談價過後，對照對手的價格應該相去不遠，除了安全配備齊全外，另外包含說全景天窗、電動尾門…等科技配備也都有提供
加上過去X-Trail評價都還不錯的四輪驅動系統，基本上花上這個錢該有的東西都有給了
橫跨兩級距車型市場
另外我發現了一個點，除了過去銷售主力的玩美影音版外，經典版的部分這次上市價格再次略為調降
若是加上折價空間的話，沒意外應該80萬出頭就可以入手（若是再含舊換新5萬也算進來，等於說7X萬就可以入手一台正休旅）
相對於市場主要對手CR-V以及Rav4，被動安全也相對較為齊全（畢竟這兩台入門車型到目前為止連基本的側氣囊以及氣簾都沒有）
，被動安全（六氣囊）部分較為齊全
甚至價格已經直逼小一個級距的HR-V，對於一些有空間舒適度需求，且又希望基本安全配備要有的買家，我覺得也是個市場
「還能更好」
LED頭燈、腳踢式電動尾門並未下放
看很多網友都說安全配備沒有下放2.0很可惜，我也是這麼認為
不過看看市場主要對手都是把主動安全配備放在頂規上頭，X-Trail這次改款會這樣配置我覺得也不意外
加上頂規實際售價再加上配備後不僅沒漲價，還略為調降，若是把折價空間納入考量，相對於對手同樣頂規，價格部分也沒有差距多少
所以就安全配備動作上，完全就是按照市場主要對手的角度去做設定，這可以理解
可是一些科技配備比方說LED頭燈、腳踢式電動尾門我認為應該可以下放，
如此一來與改款前的配備也可以有個區隔，讓這次改款更有感一些
總之，以目前相關資訊整體看下來，作為Nissan開始推動智能科技的領頭羊，X-Trail這次的產品動作確實看得出Nissan有心想要把過去消費者比較在意的部分（安全）做改善
要我評分，這次大概就是70分的表現，大問題有改善，但也有一些小地方可以再加油，只能期許接下來能夠越做越好，市場需要這種良性競爭，否則不會有進步
