業代流出Sentra規格?看來這次要玩真的

之前去看Altima的朋友收到業代的訊息
說這次Sentra大改款標配全速域ACC跟超視距追撞警示
(業代這樣隨便洩底是可以的嗎?)業代流出Sentra規格?看來這次要玩真的
然後媒體也有傳聞配備資訊
業代流出Sentra規格?看來這次要玩真的
雖然可信度不能說100%,因為也還沒上市公布
但如果Sentra這次真的標配全速域ACC跟超視距追撞警示的話
那已經可以預見標配主動安全了,看來這次裕隆是來真的……
 
至於什麼CMF-C底盤,查了一下,就跟業代說的一樣是Nissan跟雷諾共同開發的平台,原來他們合作已經有好幾年了(完全沒follow這種集團合作的新聞)
而且這套底盤評價似乎蠻有料的啊,中國那邊Sentra已經上了,有一些媒體有報導過
業代流出Sentra規格?看來這次要玩真的業代流出Sentra規格?看來這次要玩真的
簡單說CMF-C主要就是這三大點
・提高安全性
・車身重心降低,提升操控
・視野更好、空間更大,提高舒適性
・提升車身剛性、抗扭曲性
 
但我也沒試過這個底盤,如果有機會開到我也好奇Sentra這個底盤開起來有沒有媒體說的這麼好
 
總之,如果獲得的資訊沒有錯的話,那這次Sentra看起來有點料
目前安全標配這一點已經超越中國跟美國版本
中國沒有ACC,其他主動安全也要到頂規才有
業代流出Sentra規格?看來這次要玩真的
美規雖然有ACC,但並不是標配
業代流出Sentra規格?看來這次要玩真的
整體來說,現代人在意的安全配備、油耗都有一定水準(對岸油耗成績竟然有20Km/L……)
剩下就真的看價格了
但是配上NA引擎跟台灣現在主流是SUV,端出再多的牛肉,消費者不見得買單
要贏 focus 和 altis 要有 車道維持
小小過失就刻意放大批判,沒有過失卻惡意造謠抹黑,造作三途的身口意業。
標配全速域....不知道開價好不好看
不過神A半殘ACC跟手煞車還能玩到什麼時候
fujiwara8686868686 wrote:
之前去看Altima(恕刪)


給新底盤應該是真的,畢竟這種全球化的共用的東西比較難被偷掉
但主動安全配備要標配就比較意外了
假設台灣Sentra主動安全標配,就代表規格開的比中國、美國都還要好
那這下台規Sentra的產品力真的比其他國家強很多,畢竟用料給好給滿
sam5566 wrote:
但是配上NA引擎跟台(恕刪)

我倒覺得這台車不用搶什麼銷售冠軍
銷量有一千多台就真的算長紅了
但不確定,還是要看價格
coolnewbie wrote:
Sentra

目前有車道維持的是不是只有Focus跟Kuga?
fujiwara8686868686 wrote:
我倒覺得這台車不用搶...(恕刪)

只要能跟Kicks一樣有個穩定銷量,就算達標了吧。
因為Kicks這隻金雞母,在Corolla cross上市會受多大衝擊仍未知。
Sentra如果這麼有競爭力想必可以搶下不少銷量,逼神A上全速域Acc。
fujiwara8686868686 wrote:
之前去看Altima...(恕刪)

目前就關注Sentra跟Focus四門st line版了,期待中~
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