政府介入救車市,十年以上小汽車,換購新車政府補助5萬(NISSAN版)

不會扯太遠
政府都舉債度日了
還亂花錢
好像吃提神藥硬充
未來下一任接手會不會都是赤字阿
這個政策實在有問題, 新車掛牌數目前1萬八千左右, 為了刺激新車, 照顧了幾萬的新車主, 也造成幾萬才剛購車怨恨的車主, 不划算吧, 車廠自己要照顧買主, 節能減碳嗎?那怎麼會cc數愈出愈大, 衝高售價才是真目的,再來折價, altis不出1.6, tiida 1.6不出abs+srs, 現在出利多消息, 有點像在看大賣場廣告!怎麼會這樣呢!
看來原本要年底買車的也都在觀望了…
今天汽車的股票都下跌!! 應該是被政府害到了
話說我前天剛好付15萬頭款要準備登記領牌,
昨天早上爆了這個新聞出來,
老媽急急忙忙早上七點多要業務趕在早上八點半送件前把單抽回來,
最後想當然爾,
單是抽不回來的(或不想抽)
老媽從昨天開始就一直碎碎念,
一直在說多付了15萬(以新聞的最高折價數),
我一定會後悔等等...[無言]

我自己雖然是覺得有挨了一記悶棍的感覺,
不過想想:
1. 我買的是1.8的Tiida 4D "掛牌車",
適不適用"新車"的規定就會是個問題...
業代是說要看是不是以車子出場後是否已經完稅的標準來看,
說出廠日期會是完稅的日期(是嗎?)
而且掛牌後在法規上就不算是新車
這部份我是完全不清楚(不過掛牌車通常是不算"新車"沒錯),
還有請各位能否幫我解答?

2. 雖然有達到10年以上舊車換新車的門檻(18年的1.8L天王星),
不過還不知道這個方案最後會不會變成政策,
政策實施的最終詳細規定如何也未知(看最近的消費券),
雖然不急著換車,
(目前老車一堆東西都有問題, 但開起來還順順的, 只是不知道什麼時候會變成路隊長),
但也不想一直拖下去,
畢竟現在每天上下班都要載3個月的小寶寶到岳母家,
怕車子有什麼狀況麻煩...

3. 降貨物稅比舊車補貼更難實現吧...
更別說降稅之後, 車商會把省下來的錢回饋出來還是自己吃掉當成盈餘了...
沒印象車價有降價過...

所以還是請業代好好的把我的小T弄好,
這個歹年冬有顧客就該好好服務阿,
畢竟顧客應該也不多

--
不知道各位如果跟我一樣在這個節骨眼買了車,
會有怎樣的反應哩?
lenster wrote:
話說我前天剛好付15...(恕刪)


不然就凹一下贈品,不過訂金付了就不能拿回來嗎?
贈品該凹的都凹到差不多了,
8/29掛牌車空車折8萬,
再加強制險和領牌費6xxx,
贈品就隔熱紙V-cool, 腳踏墊...etc,
一些預期最後會變成佔空間的東西我也懶得凹了,
保險有認識的自己保,
也不知道是不是有貴到

據說登記掛牌之後要取消訂單的話,
訂金就不能全拿回來了,
所以就想說還是把頭洗完吧...[無奈]
沒用的啦 又是全民買單 不買車的不就虧大
快樂不是因為擁有的多!! 而是計較的少
為什麼要用大家的納稅錢去補助買車,好像怪怪的!
我反而認為這是政府的賭注

做得好 景氣回來這消費卷的債務就會慢慢回收

做得差 就會被罵慘慘、債留子孫阿之類的


汽車工業我覺得補助是OK的

這會牽動到太多的產業


上一頁就會有大大因為這5萬塊想要把家中16年的老車換掉

如此一來政府也達到了它的目的




至於沒有要舊車換新車的民眾們

也只好裝作沒看到了


畢竟低收入戶、身心殘障等一大堆的補助也都是大家買單

總是要幫助稍微弱勢的人
一堆要買車的人都開始物色將報廢, 一萬內的銅罐仔車了
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