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tokikawa wrote:
價錢是絕對原因油電...(恕刪)
因為油耗完全沒有一丁點優勢，人稱多省多省的上一代柴蟒在友台這樣開比起4速2.0的Wish、Camry完全是同等級的油耗，唯一能稍稍佔便宜的就是柴油單價總還是比較低一點…
另外在營業車市場，妥善率跟二手價是掛勾在一起的…我自己親眼見到該友台的柴蟒不斷發生原廠也無法排除、莫名其妙無法理解的問題，最後一怒之下賣車…一台一百多萬(120的樣子？)的車開兩年多要賣沒人要收，車行也知道這車買回來又賣不出去，還一度有人開19萬的芭樂價…最後脫手價30萬，這誰敢買？我CH開三年多現在只能賣50萬上下我都覺得不保值了…自己親眼見證過Wish的保值性後其他車的二手價都是浮雲了
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powerturkey wrote:
您好!想要請教您如果省了十幾萬是很好
可是當初由電車好像也比汽油車貴這麼多啊!
而且八萬不是快到換大電池的時候了嗎?
...(恕刪)
你提醒了我，我汽油國產車買的時後和Prius油電車的價格一樣，Prius還是進口車，我前幾個月賣掉一台進口五門柴油車，買的時後比Prius貴了六十萬，當初要是都買Prius，我不就省了80萬，這種省法，我Prius每一萬公里換大電池都划算..........。
八萬換大電池，我好像沒換到耶？定保也沒看到沒這項目？除了機油、濾心、空氣芯、冷氣濾網和輪胎，其他到現在都沒換過，也沒壞過任何東西，Prius 開到八萬連小電池都沒換過，倒是我汽油車已經換過兩顆小電池，柴油車五萬時小電池也換過，你八萬是換大電池的消息是從哪來，還是原廠偷工檢料沒幫我換？
拜託您把八萬換大電池的證明提供給我一下，我要到原廠好好電電他們，怎麼老是幫我亂省。
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