分享一個觀念, 第三排的安全性

rukawa768815

286分

41樓

rukawa768815

個人積分：286分

文章編號：62552123

話可不能這麼說
我常出國出差
老實說航空里程都不知道幾十萬了... orz

要比應該是里程不是次數
開十次每次1公里，開一次每次100公里，怎比

leongt wrote:
飛機多久做一次，車...(恕刪)

雷小炫

1437分

42樓

雷小炫

個人積分：1437分

文章編號：62552152

jackey chang wrote:
你有時間上來看文為...(恕刪)

老實說你是哪一個車廠牌派來的吧...

我不會怪你的

另外我預定要買SX4C

只是看不慣某些帳號一天到晚來豐田版發文，有錢賺嗎?

雷小炫

1437分

43樓

雷小炫

個人積分：1437分

文章編號：62552166

Lan c.y wrote:
D柱看起來都還好好...(恕刪)

拿XC90跟WISH比

太看得起豐田還是看不起XC90?

icchenk

4809分

44樓

icchenk

個人積分：4809分

文章編號：62552289

我可沒有說絕對唷!!會買xc90的人注重的是安全!!車貴點是正常!!至於買超跑的人注重的拉風與速度!!
那你倒說出一款車子安全性跟xc90一樣且便宜的新車。

pest wrote:
是誰跟你灌輸車價越貴...(恕刪)

discoby

652分

45樓

discoby

個人積分：652分

文章編號：62552390

大家說到底都是針對Sienta在砲....

就Sienta吃到飽頂級款 105萬來比較好了.....

105萬的同價位車有哪一台安全性比Sienta還差的？有人可以列舉一下嗎？

wuy30

99分

46樓

wuy30

個人積分：99分

文章編號：62552636

youtube上面有個新款XC90 後撞的測試
看起來是還不錯... 後座的人還是會有點小傷.... 不過至少不會整個後面不見了...

songbanks

2571分

47樓

songbanks

個人積分：2571分

文章編號：62552892

騎馬與砍殺??

8859K wrote:
最近很火紅的Sienta...(恕刪)

aramins.hong

36分

48樓

aramins.hong

個人積分：36分

文章編號：62552998

拿一堆有第3排的車被大車(高)撞之後的結果跟被整個面或從保險桿高度撞的比(VOLVO)，就算是沒第3排被大車撞(不用高速)也是直接撞擊尾箱，而不是由原來設計拿來受力的保桿，絕對是上半部直接縮進去，除非後座不能六四分離有橫向的補強(旅行車就不會有)，不然那台不是縮到第2排都不見???看了這麼多圖每台的底盤含後保桿鋼樑都好好的，可見都是直接上半部受力，由不是設計來受力的部位受撞擊有那台車不會縮這麼多我是不信，XC90那個測試整個面撞上去最後也是會縮，如果只撞保桿以上我看也是縮到第2排才會停~~~看了照片只能得到一個結論，就是不管開啥車(卡車、大型除外)，都儘量不要在大車前面，難保一個煞不住就GG了，昨天才在國道一號五股南下看到一台Luxgen m7被大車追撞....後面跟側面也是全爛....看到大車閃遠一點就對了!

8859K wrote:
最近很火紅的Sien...(恕刪)

hungmaxy

4666分

49樓

hungmaxy

個人積分：4666分

文章編號：62553225

aramins.hong wrote:
拿一堆有第3排的車被...(恕刪)

碰到大卡車真的都不要太鐵齒

rstmeqft

1810分

50樓

rstmeqft

個人積分：1810分

文章編號：62553322

想請問一下，上列的照片，前頭大多完好，無碰撞。

那後半被撞個西巴爛，這是個什麼情況呢??

一：駕駛踩死剎車嗎??

二：前方有障礙物，將車停止，後方不斷受力，但前硬，後軟所以後面撞爛，前方無事

我想了解，為何不像夾擊下，為何車子會固定住，後方受力這麼大??

是撞擊當下後面立刻爛掉了，並且車子也往前滑，不然會撞的更爛嗎??

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