油電車開十六萬掛電池不合理嗎?

TOYOTA有說電池不會壞嗎?

沒有的話
電池掛掉有什麼好踢爆的?

油電車賣這麼久了
終於出現一台需要換電池的
證明電池果然很耐用
也不是TOYOTA故意在壓消息

開了十六萬公里也不少
很多車子開到報廢可能開不到十六萬
應該沒有哪家車廠保證開十六萬沒問題的

看看現在市面上的車子
開十六萬掛變速箱、壓縮機、啟動馬達、發電機、避震器、引擎電腦...都很正常
為什麼掛電池就要大書特書?


新的電池一顆五萬有找

進口車換一顆新的變速箱不用五萬?
進口車換一顆新的壓縮機不用五萬?
進口車換一組新的避震器不用五萬?
進口車換一顆新的引擎電腦不用五萬?
小電池都不知道換幾顆掉了...

掛電池到底有什麼好大書特書的?

而且電池的技術越來越成熟普及
TOYOTA也一直在調降電池的價格
如果今天買了油電車
就算真的有夠倒楣
六年後掛掉換新電池
價格肯定是會更便宜的

再說
要算省錢的話
還要考慮到他的配備
尤其是安全性配備

像Prius C
拿Yaris、March、Colt+、國產Fiesta的價格來比就不對了
找台原裝進口有七氣囊、VSC跟TRC的小車來比才合理
相信在這樣的配備下配上這樣的油耗還有優越的靜肅性
就算開十六萬換一次電池
價格還是很有競爭力

PS
三代Prius跟Prius C的電池更便宜
~油電車~是沒~變速箱.壓縮機.避震器.引擎電腦.嗎??
不懂您扯~變速箱.壓縮機.避震器.引擎電腦.衝什麼小朋友~

還是~油電車~換~變速箱.壓縮機.避震器.引擎電腦.不用錢??



喔!

大家只是好奇~

原來傳說中的~Prius油電車電池~也會壞!

需要這麼反應過度????

就~傳說破滅而己~別太緊張!

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六年後掛掉換新電池
價格肯定是會更便宜的

你有~未卜先知~的能力~厚
可偷偷告訴我~樂透號碼~嗎?
我只是認為沒有必要大書特書
車上的東西開了十六萬壞掉很正常
幹嘛油電車掛電池就要這麼誇張?
社會人士有的去個酒店一趟再出場就5萬了

打個麻將輸贏一夜就5萬了

涵碧樓. 日月行館. 住一天兩萬 住兩天就5萬

去韓國旅遊個幾天. 把錢拿給人家爽. 隨便也花5萬

拍了一組沒意義. 一輩子也看不到三次的婚紗照 也是5萬

一些重機改的有的沒的管子. 只會吵. 一隻都5萬了

拉直銷拉保險. 隨便騙你. 隨便5萬你也花下去還感謝人家

一些算命的. 一些寺廟宗教的人家隨便虎你一下. 5萬馬上就捐給人家吃香喝辣

某些台灣人的腦袋價值觀真的是有問題. 明明是有好處的東西. 花點小錢嫌東嫌西

沒益處的東西. 喝酒抽煙吃賓榔. 一年下來好幾萬. 也不痛不養


怎麼油電車一個電池幫你跑了十幾萬公里路程 幫你省了十幾萬的油錢

電池才5萬. 就有人酸成這樣


做人別太貪心. 真的夠本了

good4321 wrote:
車上的東西開了十六萬壞掉很正常


如果Toyota不說他們的電池系統可以跟車子共存亡

相信不會有太多人有意見

另外,跑到十六萬公里換電池花五萬

要扯其他車子的底盤懸吊系統、變速系統等...

難道油電車唯一會壞的只有電池嗎?
真搞不懂
你為啥要這麼激動打了這麼一大篇
感覺好像是廠商浱來洗白滳
ace7015 wrote:
如果Toyota不說他們的電池系統可以跟車子共存亡

相信不會有太多人有意見

另外,跑到十六萬公里換電池花五萬

要扯其他車子的底盤懸吊系統、變速系統等...

難道油電車唯一會壞的只有電池嗎?
Toyota的油電系統因為採用結構極簡單沒有任何摩損零件的電子式單齒比變速箱,所以變速系統的確可說是不會壞,或至少比傳統變速箱壽命長非常多。引擎方面因為有電動馬達共同出力,負載大幅減小,相關零件因高熱而老化的速度減緩、壽命大幅延長。煞車方面則因為有電磁式動能回充的制動系統所以煞車皮或來令片的可使用里程大幅延長。光是以上三項的壽命延長相對於傳統車款省下的就不只五萬了,更何況拿16萬公里的單一案例而視國外為數眾多開了20萬英里(36萬公里)而電池沒發生任何問題的車主不見更是好笑:
http://priuschat.com/forums/gen-ii-prius-main-forum/57091-200-000-mile-club.html

美國消費者報告對開了10年20萬英里Prius的測試,發現其性能與油耗表現幾乎和新的一樣:
http://www.wltx.com/news/onyourside/article/122830/325/200000-Mile-Prius-How-Does-It-Hold-Up-
blhsing wrote:
Toyota的油電系...(恕刪)

如果以16萬公里來說
其實也夠遠了,很多人16萬公里也換了變速箱
就算換外匯品少說也要2萬,新品應該也要5萬
況且這個應該是個案,苦主正在跟和泰協調中並未公開
不曉得哪個傢伙(也不知道有沒有授權)就放到公開論壇上......

以目前油電車的電池損壞率來看,至少比某歐系車的玻璃變速箱好多了(也便宜多了)
我沒開過油電車 所以不知道實際狀況
不過有點奇怪, 油電車完全"不加油"的嗎?!

以160000公里來說, 算他一公升跑10公里, 算32塊/公升
約莫NT$510,000

其實也沒甚麼吵得
別的都不說, 也不用比
請油電車主出來說明一下
跑到16萬(一般使用)大概會加多少油
再加上那讓大家有爭議的 NT50,000
那不就很清楚了嗎?

現在只知道要換電池, 電池是損耗品, 本來換就是正常的
可是如果省下來的油錢 一次性地又拿去換電池的話
那以節能的定義, 我可能會考慮柴油車囉...

scsc wrote:
我沒開過油電車 所以...(恕刪)


油電車 每公升汽油應該不只10公里吧 XD
這樣油耗比汽油車還慘捏!!
剛剛無聊去算目前油電跟汽油價差
同樣以camry最低階款式
汽油84.9W 油電106.9W 價差22W
油價算35NT/L
可買6286L 油耗算10公里 可跑6萬多囉
目前油電車不普及 爭議大
我還是先買台2手汽油車代步就好 XD
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