Prius4.5跟Prius4的PCS系統都一樣都沒有AEB的功能碰到緊急狀況時只是預先將煞車踏板加壓讓駕駛比較容易將車子煞停而已要有AEB功能必須去外面廠商更換ECU一顆大約14000左右問過原廠改這顆的話會不會影響保固答案是會的~只要是這顆ECU所牽涉到的電子零組件故障都不于保固所以我到現在還沒去更換ECU
01sitter wrote:我覺得aeb就跟acc...(恕刪) AEB的不少阿有送E-NCAP、J-NCAP的,應該近期的車種都有測AEB動作的影片但實際上路測試的確實少,沒那個膽子測 XDbrougham wrote:Prius4.5跟Prius4...(恕刪) 有的廠商跟原廠關係很熟,引介專員協助出保應該是不難文字上也是有模糊空間,保固原廠件,換的ECU也是原廠件了不起把拆下來的ECU再裝回去個人是覺得安全比較重要所以還是去解ACC跟裝回BSM/RCTA下一個目標是ICS/IPA
xavierlinw wrote:官網下載的最新PRI...(恕刪) 這是我手上Prius4.5代的車主手冊上的說明,油電論壇版主有解答說其實Prius4到某一批型號後就有自動煞停,只是我也不明白官網為何不更新?
葉月·八月 wrote:1.Camry,不...(恕刪) 我不是幫和泰說話台灣賣車 都是一個車型一個車型 規劃給你綁死的但美日賣車,都是能單獨選配用什麼偷、不完整坦白說 ,不是很客觀中國市場這麼大也都是綁死在賣 ,中國豐田官網看其實也跟台灣差不多,有些給的配備還更差小弟也是豐田愛好者 但坦白說 追求這些東西 感覺是3C 科技控比較多但這些人 大概都已經跑去玩 特斯拉了現實世界管這些的人 真的少之又少就像樓上說的一樣很多安全配備 裝了 你也不敢試XXD
葉月·八月 wrote:1.Camry,不是...(恕刪) 我記得ICS是靠停車雷達來實現這些進口車型除了Camry, Alphard Prado是原裝的雷達外Seinna不確定其他都是台裝雷達。要實現ICS很難。
葉月·八月 wrote:1.Camry,不是...(恕刪) 另外全球Toyota車型都沒有LKA,主動車道保持,LKA只出現在Lexus部分車型(剩下的都是LDA)我記得LDA也有分兩種一種有方向盤力道輔助一種只有警示。Lexus LSS+ 2國外有LTA台灣是LDA 附方向盤力道輔助且LTA沒有單獨按鈕,啟動時跟著全速域ACC一起啟動,LTA是全速域的附屬功能,有LTA的車型一樣會有LDA。且LTA不會出現在手排車。
麵左鈍 wrote:要實現ICS很難 PRIUS可以裝回原廠件復原這功能台版Camry雖是原裝雷達,但看來並非完整的ICS有的話應該能實現障礙物剎車跟IPA?麵左鈍 wrote:另外全球Toyota車型都沒有LKA,主動車道保持 看來台灣的消息很多都不準確,直接去國外Toyota看比較準不過PRIUS也已經有非原廠的Openpilot套件可以裝可達成LKA/LTA的功能