奇怪 ?!

新車發表會中怎麼沒有鋼材強度分布的車體結構 ??

就算沒有實體的車體結構 .

也可以來一張 "車體剛性鋼材強度分布圖" 吧??

關於車體結構鋼材強度分布啥都沒有 ??

就只有比現行舊款的車體結構提高 60% 的車體剛性強度文字 !?



龐德在直播的時候 .

說出一句話 :

"新款比舊款增加 60% 的車體剛性 . 六成耶 !! 嚇死人齁 !! 六成 !!"

這句話跟語氣難免會讓人用另外一個角度來思考 !!



補充 :

廖怡塵說 : 提高驚人的 60% 車體剛性強度 !!




chienchenghung wrote:
奇怪 ?!新車發表...(恕刪)

對啊!
車體鋼材結構圖沒給
只說比上代強化60%?
焊點多30%?
結構圖啊?
只有銀色車體圖?
甚麼鬼啊!
和泰出來面對!
明天試駕看哪個車媒會在試駕報導提到!
還是通通"被"業配了!
上一代軟成這樣,就算加強100%還是沒有什麼效果
chienchenghung wrote:
奇怪 ?!新車發表會...(恕刪)

chienchenghung wrote:
奇怪 ?!新車發表...(恕刪)

NEW ALTIS



PK


NEW FOCUS


chienchenghung wrote:


奇怪 ?!

新...(恕刪)

沒公布鋼材分佈 是從100MPA提升到160MPA嗎 也是60%啊
沒話題了嗎。 剩這點可以笑嗎。
都是國產又不是進口半斤八兩
ilovecool wrote:
沒話題了嗎。 剩這點可以笑嗎。
都是國產又不是進口半斤八兩




呵呵 !!

既然宣傳車體結構強度能夠增加 60% 那麼多 !!

難道不能夠瞭解一下嗎 ??

為何沒有 "車體結構鋼材強度分布" 的實體或圖片可以參考 ??



目前網路上能搜尋到的資料 .



採用 TNGA 平臺,車身剛性與底盤進一步強化



台灣國產 TNGA 車體結構上 .

左右後門防撞鋼樑為 1,620MPa 超高張力鋼材共 兩 根 !!

前保桿內防撞鋼樑下方新增 1,500MPa 超高張力鋼材再加 一 根 !!

以上共三根超高張力鋼材應該在車體結構中只有佔到 1~2 % 左右的佔比%數吧 ?!

其餘車體結構鋼材全都在 1,000MPa 以下 .

再加上

車體透過焊點數增加 31%、一體式車側加強板等,

輕輕鬆鬆就可以使其車體抗扭曲剛性提升達 60% 水準 ?!



到底誰在忽悠?揭秘德/日系車鋼板強度內幕



呃......

"都是國產又不是進口半斤八兩" ??

MEW 喵喵
chienchenghung wrote:
奇怪 ?!新車發表會...(恕刪)
反正有公佈沒公佈車體結構沒什麼差,反正大賣後,
路上一堆,給這半套TSS系統,三寶亂按,
馬上沒多久新聞就上報,
就能知道比11代軟還是硬了

chienchenghung wrote:
呵呵 !!既然宣傳...(恕刪)


發生重大車禍時增加大體完整度60趴
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