【海外新訊】Toyota將在4月19日發表全新純電休旅作品,下週上海車展同步公開!

【海外新訊】Toyota將在4月19日發表全新純電休旅作品,下週上海車展同步公開!
向來被外界認為在純電領域進度較為緩慢的Toyota,透過去年發表的e-TNGA平台模組,預計在今年推出首款車身尺碼大致與RAV4相似的中型純電休旅作品。而其使用的e-TNGA平台同時具備高度變化性,車輛的長度、寬度與軸距都能隨著車型不同做出變化,動力配置可搭配前驅、後驅與四驅系統,並適用多種電池與電機系統,這也是未來Toyota發展純電車款的主要架構。

【海外新訊】Toyota將在4月19日發表全新純電休旅作品,下週上海車展同步公開!
接下來Toyota也在今年3月發布的新聞稿表示,首款純電休旅作品將在今年上海車展首度亮相,並發布一張車輛蓋著布的預覽照,吊足大家胃口。隨著車展即將到來,Toyota昨日在官方媒體網站,首度公布一張車頭預覽照與一部短影片,並預告於4月19日發表,我們從照片中僅能看出車頭部分線條、燈具與引擎蓋前縁折線,不過拿出先前車展的預覽圖做比較,能大致猜測其整體車型大小,作為豐田集團邁向電氣化時代的首款作品,不免讓人期待其完整樣貌。

【海外新訊】Toyota將在4月19日發表全新純電休旅作品,下週上海車展同步公開!
另外關於純電車型名稱,Toyota尚未明確表示該如何命名,但從網站上的註解與影片後段出現的「BEYOND ZERO」,與先前傳出Toyota已在歐洲註冊名為「BZ」的商標有些許關聯性,極有可能Toyota就會以「BZ」作為未來發展純電領域的標誌與車型命名原則也說不定。
依照這種風潮與車廠的規劃,Corolla Altis也許再撐一個世代,就會退出台灣市場了。
乍看很像AAV7 是我的問題嗎...
純電車也只能住透天的買(大部份人應沒那麼勤去找充電站吧)
有錢人不會去買T牌
那就剩鄉下透天了
mobile3803 wrote:
純電車也只能住透天的買(大部份人應沒那麼勤去找充電站吧)
有錢人不會去買T牌
那就剩鄉下透天了

時代在變遷,現在很多大樓(包括我住的)都在規劃充電樁走線用的公共線槽佈建。
要普及還有待努力,但不是只有透天能裝充電樁。
就連台灣首富也會買Toyota

mobile3803 wrote:
純電車也只能住透天的(恕刪)
我知道有些新的大樓,一開始有佈建(就算沒用到,買房時也要算進去)
舊的...要很辛苦溝通吧

只是我很好奇,充電設備,若車位後面是靠牆的,沒問題
但前後不靠牆的,要怎麼佈線?從上面?

Ace.H wrote:
時代在變遷,現在很多大樓(包括我住的)都在規劃充電樁走線用的公共線槽佈建
mobile3803 wrote:
我知道有些新的大樓,一開始有佈建(就算沒用到,買房時也要算進去)
舊的...要很辛苦溝通吧

我住的大樓新建時沒佈建啊,是今年區權會通過要做的。
這是一個趨勢,目前因法令還沒跟上,所以溝通有時會遇到阻礙。
但以後在自己車位置建置充電樁,電纜經過公設,會跟以前在頂樓架天線一樣,使用公共管道是住戶的權利,社區或管委會不能拒絕。
社區管理權只能佈公共線槽,規定電纜使用公共線槽(可以收取適爝費用),沒公共線槽,住戶就規劃自己佈線,給管委會核淮(管委會沒正當理由不能拒絕)。

mobile3803 wrote:只是我很好奇,充電設備,若車位後面是靠牆的,沒問題
但前後不靠牆的,要怎麼佈線?從上面?

這個,車商的會到現場評估。一般車位都夠長(約有600公分),沒有問題。

我家12年中古社區停車場,本來想買插電式油電車,正想提案充電栓;結果發現區權會已經通過了,社區也很快的出現兩台特斯拉,我覺得十幾年社區裝設備並不難,重點還是鄰居是否有足夠理性討論充電問題。

電動世代的豐田車載系統

可能讓車美仕比Corolla Altis還早往生



BlueSky5230 wrote:
依照這種風潮與車廠的(恕刪)
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