最近也剛看到熱血車迷分享GR Yaris在麗寶跑出接近超跑的成績
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=6480168
不過懂車的畢竟不多，還是有看到網友在酸GR Yaris價格高，隔音行車舒適等等不優
但也沒差，反正已經賣到要等車了
對於在意行車舒適等又要價格划算的，其實可以看看Altis，跟GR Yaris一樣有賽事冠軍加持，而且也低調地把賽車級的輕量化科技也運用了
不看車重可能沒注意到
Altis車重1290kg，跟進口四門的Mazda 3重量1352kg比起來，輕了快70kg！
這並不容易，輕70kg只是帳面數據，但你要想，他們車身尺碼差不多，Altis不但沒有犧牲到乘坐空間後座還比Mazda 3大，而且Altis還有對操控性和舒適性都較佳的獨立懸吊
反觀Mazda 3號稱年輕、運動化色彩，以前還有獨立懸吊，現在這一代卻直接變成扭力樑，誠意一看就差Altis很多
就算不是很在乎操控性和加速，車子運用輕量化科技至少也能提高油耗節能性，可惜Mazda的科技跟Toyota有段落差，而且連獨立懸吊都不給了，就算有類似的輕量化科技大概也只會運用在價格貴很多的MX-5，不會願意下放給入門的Mazda 3
只舉一個例子沒意思，來看看國產VS國產
以前很愛扯紐柏林的Focus，大概近幾年成績不優也怕反而凸顯真正的紐柏林冠軍Altis
所以反而不太提，但台灣不懂車的網友還是常常覺得Focus贏Altis
但讓數字說話
1.5T Focus四門獨立懸吊車型，重量是1385kg，但Altis的1290kg足足輕了將近100kg，一樣獨立懸吊、一樣四門，但更輕的狀況下Altis絕對會在很多方面佔便宜
酸GR Yaris的嫌空間嫌價格等等
但Altis還有得嫌嗎？
以前還能酸說沒有全速域ACC之類的，但現在TSS 2.0全上、又有GR輕量化科技加持、獨立懸吊、價格比Focus和Mazda 3都便宜很多，這樣還能嫌？
