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toyota的零件庫存算齊的

如果你車材料是日本件 可能剛好用完

要等船運
evanlin227
這個他們都不透露也不知道貨到哪了,也不可能為了一條線用空運吧不像是Toyota 的作風,成本問題反正就讓顧客慢慢等原廠又能賺空運的差價。
沒想到啊

日本 Toyota 近年來持有 Subaru 的股份比例有提高

Corolla Cross 高階款車價媲美進口車,售後服務的品質及效率也像極了進口車的服務水準?
在台灣,和泰汽車的後勤效率卻是向義美汽車的後勤效率看齊!

另外,不知這點火線圈的線組料件是哪裡製造的?
大陸也有 Corolla Cross,會不會有什麼料件是從那邊來的嗎?
evanlin227 wrote:
點火線圈的線組被老鼠咬斷了,維修費要兩萬而且全台沒有線組可以換,如今已經等一個禮拜原廠還是很官腔的說全台沒有料有在幫你追貨了時間不敢保證
ycc0512
如果是大陸製的應告不會等那麼久啊。
全台灣賣最好的國慘車款

一年超過4萬台的銷量

真是個笑話
evanlin227 wrote:
點火線圈的線組被老鼠咬斷了,維修費要兩萬而且全台沒有線組可以換,如今已經等一個禮拜原廠還是很官腔的說全台沒有料有在幫你追貨了時間不敢保證,可能覺得反正不是我的車急的人是消費者反正錢已經付給維修廠了就乖乖的等吧客訴也沒有用只會非常官腔的跟你說已經有在追貨了具體進度到哪原廠都不告訴消費者。現在車子什麼時候會好還是未知數。還有一點就是app里程從買車到現在已經壞了好幾次也換了資訊盒情況還是一樣不到一個月就壞掉回原廠還要浪費時間在那邊等一兩小時而且要預約,我就很納悶為什麼還會有訂閱制服務。每次都說會查也沒有修理好 說更新重置也只是短暫的好而已,這算欺騙消費者嗎?











先幫你備份,反正有吵有機會,免得之後又沒精彩的故事可以流傳

月銷量這麼多台,應該不太可能連貨都沒有,或許可以商量先用展示車或其他無用之車輛的,等到貨再換新品,當然啦,可能要額外負擔工資之類的等等,至少請服務廠先讓你有車可用吧
evanlin227
感覺他們不是很在乎我有沒有車,只會非常官腔的一直跟你說已經有幫你安排了不敢保證什麼時候好。至於代步車也不太可能借2萬維修費塊對他來說根本不算什麼。
ocf
這個懂電子的人修一下, 扣除購料時間, 一小時內幾百塊搞定
是因為那個不會壞,
所以原廠沒有備料嗎?

下次記得買福特的,
他們東西常換,
所以備料很多。
HermesParis
[100分]
Windom5168
什麼?F牌修個痛快還要等料?
evanlin227 wrote:
Toyota COROLLA CROSS 料件台灣沒有庫存
完全不能接受
COROLLA CROSS又不是嘔系進口冷門車
滿街都是COROLLA CROSS在跑
維修保養量能巨大
怎麼可以不備料
evanlin227
他們說剛好沒有貨,可能不會因為小小的零件幫你寄空運吧,要等其他零件一起裝櫃來台灣吧!反正錢都繳了就讓消費者慢慢等也拿他沒辦法就算爆給新聞也沒差吧。
Jimmy Yang
蠻扯的,那國瑞生產線是在休息嗎
自已接一接,在看要不要上錫
跟本不用花錢回原廠,浪費時間

停戶外,建議用電火帶把接頭處包覆好
不然斷的線頭太短,想接也接不回去
變成要挖開插頭,重接pin腳端子,才能回復
jcyao
這種線徑只跑小電壓電流訊號,又沒有高壓大電流,高壓又不是出現在接頭端子這一邊,是我的車我就自已來了,省二萬自已賺
vag194
自已接,2萬省下來,拆多了對車子不好
撇開保固不說,

純粹就電線來講,

依照照片來看,

並不是高壓線也不是隔離保護的信號線!

就普通的通電用電線而已,

街頭處又留下足夠的長度。

這其實從斷掉處倆倆相焊接好熱縮套管封好,

很簡單可以解決的事。


不過不了解或自我堅持或其它因素影響,

那當然就是花錢,然後等等等⋯

因為這類線組,通常都是用到報廢與車同壽,

不會有庫存也是正常,除非它是台灣組裝車。
evanlin227
這台車子是台灣製造的
@潛水夫@
台灣組裝還說沒料,這個真的說不過去,很爛的後勤,神話果然是虛胖。
先等等 不信中壢廠沒庫存
歐 生產 客服不同庫別 有一種叫轉庫 別說你不會用
ycc0512
那個不是說轉就轉,你以為是NB嗎?
tjyang
他講的是對的, 0800 打下去, 就會去中歷拿了.
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