1. 美國的RAV4已經沒有純汽油引擎，
全面油電化！
2. 美國的Sienna 也是全面油電化，
取消3500 V6動力。
3. 本田打算取消HRV的純汽油引擎。
4. 純油引擎會拖垮車廠的碳排積分！
5. 油電引擎的大電池很小，
很少超過3度！很便宜！
PHEV除外！
6. 純電車的電池才會貴！
7. 未來的家用車巿場，
就是油電和純電2種動力！
而且，很快就會來到！
8. 商用車，越野車，
才會有純汽／柴油動力！
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中油加油站都還沒收攤就沒想太多了
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窮人 wrote:
1. 美國的RAV4...(恕刪)
我個人認為，純電車要普及，充電樁要先普及，相輔相成，愈做愈大
但如今現實狀況
1. 不樂觀的電網狀態
2. 被扼殺在搖籃的國產電動車
台灣目前的電網狀態，太陽下山大家下班後，給車充電的電是靠什麼發出來的?
台電一年虧幾千億，求著要大家同意補貼，如果補貼不夠會不會從電價下手?
各位認為這種情況，政府會有多大力推純電化嗎？
再加上官商勾結的保護主義，弄死MG4把國門關起來，然後生出什麼？
一台從台北開到高雄，會在岡山就顧路的Bria
人家MG4全世界獲獎無數、賣99萬可以跑滿北高，結果把它弄死
推出Bria賣89萬，台北跑到岡山就顧路，這種車是能賣多好?
所以電網也好，產業也好，我都看衰
想買電動車的，除非你條件很好去買特斯拉，特斯拉自成一個獨立生活圈，不受政策影響
否則台灣沒有抓住日本車企對電動車不積極的機會
電動車國產普及化、充電樁蓬勃發展的機會，已經錯過了
現在日歐韓油電車已經大舉追上來了，全世界的電動車熱潮已經消風了
風頭過去了，浪尖也墜海了
五年內想買新車，建議各位直接買油電車吧
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不只中國，北歐五國對電動車也是大力推廣。
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