受不了二行程50cc小綿羊一直排黑煙

kkao3 wrote:
還是沒有回复我4個觀...(恕刪)

Ian仁 wrote:
我不知道什麼是該做的...(恕刪)

最愛威尼斯 wrote:
說真的我們對於那些愛騎老舊二行程機車的人,真的不知道要想什麼辦法才可以叫他們心甘情願地淘汰報廢,

政府也宣導了,我們也說了
甚至那些人騎在路上還要被投入關心的眼神~

真的很傷腦筋

(恕刪)

cerberus00 wrote:
零零總總講了那麼多!!最後還是沒辦法反駁~
你自己不過是不爽2T車的假環保人士吧!!

說的自己多環保~
嘴砲到後來破功~又在那邊相對環保～都給你講就好啦!!!
難怪地球那麼多人在做環保，汙染還是一天比一天重~...(恕刪)

藍色幻影 wrote:
有請國家幫他出換新車...(恕刪)

最愛威尼斯 wrote:
這公平嗎?
叫政府拿錢補貼7萬給那些人來騎
有沒有搞錯

如果他們拿到手,然後又賣掉~換台幾千塊的二行程老車回來繼續騎
豈不是被他們賺到了

況且叫政府拿錢~還不是等於繳稅人的錢

沒道理喔~~

到機車行買新車~難道不是靠自己花錢購買的嗎?

Ian仁 wrote:
文章好好看我沒有回就...(恕刪)

Ian仁 wrote:
比我少，還是有汙染
還敢說別人污染

Ian仁 wrote:
環保絕對就是無碳
減炭=假環保=商人的口號

kkao3 wrote:
我不喜歡蓋別人帽子，也不喜歡別人蓋我帽子。我們這裡來就事論事。

kkao3 wrote:
1. 2T-4T都有污染。
這一點絕對是正確的，而我們應該關心的是哪一個污染比較大。環保局頂出來的排氣標準是嚴重不足的因為只檢驗HC, CO, CO2。真正污染的NOx, 和燃燒不完全的灰碳。
我們應該討論的是如何來改善台灣的機車污染。2T不污染的應該提倡（例如 光陽的 X-Mode），4T污染的也該廢除。 不過車主對機車的照顧實在是還有很多改善的空間。
最後一句話，污染過大的車子就應該淘汰，不管是2T還是4T的。至於如何定合格的標準才應該是我們要關心的！

kkao3 wrote:
2. 討論的語氣和用字。
這裡我還是必須說的，一開始大家是用理性的方式在表達各自的觀念。至於這場筆戰如何開始的就讓看的人去決定吧。
如果有冒犯到你這裡跟你到個歉，不過建議你還是不要那麼冲。用字的時候也婉轉一點！

kkao3 wrote:
3. 2T絕對沒有問題。
這裡提到“罪該萬死”是不是誇張了點？污染低的2T我是絕對推薦的. Aprilia RS125之類的車子也是我很想試試的。 前題是好好保養和用好一點的2T機油。

kkao3 wrote:
4. 假環保
假如你還認為我是“假環保”那也沒關係。我絕對不是環保達人（還差得遠了）做自己覺得該做的就是了。

kkao3 wrote:
唉，怎麼還是一樣呢。讓我心平氣和的跟你解釋一下吧。



為什麼不敢啊？假如你考試59分我99分難道我不敢說你不及格嗎？就因為我也錯了一分？這是什麼邏輯？
政府和環保局會定出標準就是因為依照污染的程度來決定哪些車需要淘汰。
不定標準和多少的話不就天下大亂了。依照你的標準有就是有，沒有就是沒有的話那我是不是可以走進銀行然後要求他們把金庫的錢全部給我，就因為我在這裡存了1塊錢！


找你這個標準的話大家都去自殺好了。無碳=無生命！要知道你坐著都不動也在排放碳。照這個邏輯的話太陽系火星很符合你的標準。因為最近幾次的登陸都沒有找到碳！

最愛威尼斯 wrote:
這公平嗎?
叫政府拿錢補貼7萬給那些人來騎
有沒有搞錯

如果他們拿到手,然後又賣掉~換台幾千塊的二行程老車回來繼續騎
豈不是被他們賺到了

況且叫政府拿錢~還不是等於繳稅人的錢

沒道理喔~~

到機車行買新車~難道不是靠自己花錢購買的嗎?
(恕刪)