贊成拉。順便爭去125CC上國道高速高路,高速公路限速110公里,就算重機可以騎到200公里他還是要遵守交通規則騎到110,反而是125CC最不容易超速,所以應該是開放125CC而禁止550CC重機上高速公路
您看看承德路 劃掉幾條禁行機車了 還想一昧 全部開放!有叫您一直靠慢車道騎嗎?早就看路況開放 實施 ! 守法一堆 不守法一堆 歪理由一堆 這就是可悲台灣人人性! 應該要重新修法律 像新加坡一樣! 亂的沒水準台灣!我可不想看到您抗議成功全部開放<-是永遠不可能事情!您這只是間接祝長飆車歪風!--> 新聞永遠報不完死亡車禍父母親人哭斷腸! 保險公司 苦哈哈!沒幾位議員立委還想抗議...21號 我就要看看 您是去交通部 抗議嗎? 我到要看看如何笑話的 抗議! 吃飽沒事做 ...
Nardus wrote:緣起:把被動防護最弱...(恕刪) 我沒汽車,所以我都是騎機車~我同意廢除禁行機車,但不是全部廢除.機車與汽車爭道,發生事故,就算機車有理~但我想騎機車受到的傷害遠比汽車駕駛人來的高.
每次看到你PO文就想問你~您還是堅持阻擋民營救護車要求出示出勤證明是正確的嗎??回到正提~~禁行機車不是問題的根源~我認為若每台汽機車都能遵守每一條法規~禁不禁行機車便不會造成任何意外~所以嚴格取締各式違規比取不取消禁行機車道重要~我是機車族但我仍贊成"部分"車道禁行機車~當然~台北火車站忠孝西路禁行機車~我就很反對~~