商人想錢想瘋了~要把大家搞傻....
真的傻的~隨之起舞!搞得好像大家都是傻子
只能說~x他的禁二行程...有本事獨立建國阿!
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On9ccc wrote:
你說話比較中肯~~
但是有人想一竿子打翻一船子的人~
不想承認2t烏賊車比例佔很高
他喜歡聞 別人可不喜歡~
你講的有道理 但2t烏賊車就算沒觸媒 還是低污染 你懂? 你不喜歡我也不喜歡 所以政府要好好管 烏賊車不是只有2T車 會噴煙的全部去驗車
軒轅浩 wrote:
2T保養的心力要比4T高，
所以一些老舊的2T幾乎都沒保養，禁是有道理的...
4T也是有氮化物跟硫化物污染，
但是4、5期的4T絕對比20年前的2T環保
若以柴油車來說，歐盟5期全部加了觸媒過濾，硫化物排放幾乎＝0
這就是為什麼測試出來的數據，汽車硫化物比機車少...
其實不管4T、2T加上觸媒過濾一樣可以很環保
汽車那一棵觸媒少則5萬多則數十萬，
機車加上去，125可以挑戰15萬了...
2T車也可以過5期了.....
環保是要花大錢的.....
又一個不懂裝懂的 2T原廠管就有觸媒 你以為新的噴射車5期環保有用嗎? 怎不驗NOx? 新的噴射車也不會過 你以為新4T噴射車會過嗎? 2T會過你懂不懂 ...因為2T根本就沒那樣高溫 那是不是大家來改騎2T車
歐盟5期全部加了觸媒過濾，硫化物排放幾乎＝0 <===觸媒壞掉要幾十萬修理(還常會壞) 你怎不講? 若是你的車壞這不重要的地方 你會要買新的來換嗎? 不切實際 你是嘴砲而已
跟本就沒解決問題 就少來不懂裝懂了
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