小弟最近想換前叉

找了一下市面上的避震
大概就屬GJMS的客制化顏色是我想要的

前幾天問了一下朋友有關這方面的問題
他建議我換上歐規33芯
如果只換上30芯的避震 不如換油跟阻尼棒就好
30芯的前差 油量太少 衝程不夠
要不就是換上33芯的避震
這樣效率才較大

我:那這樣不就是要加上三角台了嗎
友:就這是舊勁戰的宿命

只是我不想換上歐規
因為想要性能跟視覺上兼顧
也許有人會說直上MSP RPM阻尼可調就好啦
但那不只是錢的問題 也有被借走的風險在
於是乎 只能選擇較低階的前叉

以上都是廢話..

請問一下 前叉30芯跟33芯
1.效果真的有差到很多嗎(如以RPM 阻尼不可調 30與33 效果會有差嗎 價錢卻都相同)
2.30芯和33芯結構差異
3.承上題,所造成的效果差異

想要視覺就換41心的...
之前有各廠牌有出41心的前叉..
外表很粗很好看...
沒壞為何換?

要"改裝"的話就直接頂上41.

怕啥的就不要改.

沒錢的話就做基本保養就好了,灌油也才6-800而已.

車連原廠的都不如會被笑喔.
不然就殺整組新勁戰前叉就好了
只要三角台跟前叉內外管 然後245碟 其他幾乎沿用
換下來的前叉跟三角台還可以隨便亂賣補貼一下
前叉油稍微設定一下就好了
有原廠好維修耐用的優勢價錢也不會超貴 網路一堆料可以找
我之前舊勁戰換過rpm30薪阻尼可調前叉,還不錯用。
可是之後賣車換新勁戰,所以如果讓我在選一次,我會買rpm33芯阻尼可調加三腳台。
30心 足矣~

裡面東西換一換~一樣是好漢一條!!

省錢~兼耐用!
要看你是什麼車 多少幾家比比價 也能看到優品
33芯比較棒...



話說我車上也是30芯非常想改33芯....

改裝套件 沒用過 不過感覺還好 寧願用新勁戰 修改彈簧加油阻尼 重新調整

換33要換碟盤....要換245...其他好像都OK啦~

小弟淺見
藍白拖鞋男 wrote:
想要視覺就換41心的...(恕刪)

你說的是不是NCY鋁合金前叉組?那組非常貴,連輪框也要換
初入攝影界的小菜鳥
我上一台 就是舊天鵝 30芯換成33芯

簡單來說 33芯的三角台 33芯 內外管 +改裝阻尼 整台車就很好騎

我不認為一定要上什麼 氣瓶 東西好用就好

重點 這樣改 很低調 沒人會注意你的車 !!!
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