看來看去,最近二陽都沒有推出新的噴射機車(很久以前推出JR 100 噴射版,奔騰G4 N-SR 噴射版 125,R1Z -125 噴射版,後來的都沒有噴射了)
目前二陽主打的新機車都是化油器如G5,VP125,FIGHTER125/150

反觀山葉:新勁戰噴射,GTR噴射,MAJESTY 125噴射
SUZUKI:ADDRESS 125噴射

可能是三陽,光陽的噴射系統必須和國外購買吧,而山葉,SUZUKI都由日本母廠提供技術
文章關鍵字
噴射車種
有新的呀!!~
光陽的XCITING250/500 EFI

三陽的RV50 EFI

現在的新車種基本都出一款噴射跟化油器呀...
不過電腦有些是跟國外拿沒錯= =!!!
BRANDS wrote:
看來看去,最近二陽都...(恕刪)


差不多吧...
每個100CC 125CC都有噴射版了阿...
山葉100CC還沒有勒 RSZ噴射版聽說4月1號上市到現在也沒消息
還好我沒等...
不是吧= =

市場需求量小....幹麼一直強打= =

會買電噴的是少數.......

市場主流還是化油器為主.........
機車要全面噴射化了
據我所知
要實施新的環保法規了
7月後化油器的車款在不改款的情況下
只能持續生產到明年12月
新款的車子只能出噴射的
還有kymco x-mode
不過已經停產了
期待未來的x-mode 2代
不是沒有新的噴射..而是先生產化油器款的
就好比新的悍將150 DX...噴射版本早就有了

只是三陽不想賣罷了(新款的日系噴射系統)

而且噴射車真的很難騎..很難騎..
低速超級難騎..想改裝又不能動!
你騎過哪些噴射的車子?
能形容一下有多難騎嗎?
正常運作的噴射引擎應該跟化油器的一樣
京濱系統的好像是r1 100噴射版的吧
rv250好像也是
噴射不是不好
完全是車主的功力~
噴射車也是可以很順的~
而且真的可以達到省油
mcfunk39z wrote:
噴射不是不好完全是車...(恕刪)


其實噴射車目的不再跑快吧!?
他目的主要是(也是廣告主打)
就是在省油
當然你死命油門轉到底 哪台車都兇油吧
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