輕型機車綜合(250cc以下) - 機車在外觀上是不是也需要有規範? - 機車

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機車在外觀上是不是也需要有規範?

發這篇文章不是想攻擊任何品牌,只是想聽聽大家的看法~如果可以一砲打醒我最好!

跟以前比起來,速可達的外型越來越好看

廠商也不吝嗇在設計上加入流行的元素,但是銳利的外型有沒有安全上的疑慮?

例如下面3台車,都是分離式把手的設計

但尖銳的尾端跟位置會不會在意外發生時造成其他人的危險?

在撞擊發生時,變成第一撞擊點~

我曾經在連環車禍上目睹後車車主直接撞擊前車後扶手,造成大面積傷害

如果防燙蓋是為了保護車主或其他用路人,那其他的部分是否也該有所規範

總不能立場強硬限制改裝,原廠卻又不受限制吧...




erictaco wrote:
發這篇文章不是想攻擊...(恕刪)


蠻認同樓主的,

速可達只是小小代步工具,沒必要搞有的沒的

做成那樣實用性極低又危險

現在大部分兼顧實用與外型的後扶手大都是老車款...

新車款一大塊圓弧板或像樓主po的那種

每次為了橋停車位都邊橋邊問候那人家屬...

umax wrote:
又沒人叫你去肛他...(恕刪)


有時候撞擊也不完全是從後方~

單純只是假設撞擊點跟傷害而已

之前新聞就報過被斷掉的照後鏡插入眼睛的案例(斷了車主不修)

這該跟肛不肛應該是沒什麼關係吧

erictaco wrote:
有時候撞擊也不完全是從後方~

單純只是假設撞擊點跟傷害而已

之前新聞就報過被斷掉的照後鏡插入眼睛的案例(斷了車主不修)

這該跟肛不肛應該是沒什麼關係吧)


那我建議你待在家裡都不要出門也不要開車、騎車、也不要走路
這樣可以大幅降低危險





umax wrote:
那我建議你待在家裡都...(恕刪)


也不用那麼快出大絕嘛~

都說了是在討論,而且這又不是杞人憂天的論點

國外撞擊測試都包含行人安全了

PS.在家也是很危險的,會被網友酸死~

wyuz wrote:
蠻認同樓主的,
速可達只是小小代步工具,沒必要搞有的沒的
做成那樣實用性極低又危險
現在大部分兼顧實用與外型的後扶手大都是老車款...
新車款一大塊圓弧板或像樓主po的那種
每次為了橋停車位都邊橋邊問候那人家屬...

亂搬人家車子還嫌人家車子不好搬勒,
車廠做那個扶手又不是方便你搬車子用的。
沒位置停應該自己想辦法另外找位置停,
憑什麼搬人家車子?搬壞你會賠嗎?
還是趁沒有人發現先烙跑?


會不會插到我是不知道

不過女王的弟弟,三代勁戰也改了分離式

他說上車時常戳到自己,想換回來

也許跟姿勢有關吧 XD

其實以前T妹時分離式扶手還沒這麼熱門

似乎是S妹開始造成這風潮

什麼牌子的車都要跟風改一下才對..
就我自己的看法 , T-MAX是賣全世界的

如果違反其他國家規範 , 相信山葉不會這樣設計

而且看他尾端有向內凹 , 所以打部份情形應該不會去戳到

而且現在車子外型各角度都做的稜稜角角 , 殼裂掉的話更尖銳

S-MAX應該也是全球戰略車

有的改車才誇張 , 整個跟劍一樣刺出來的.... , 只能說每個人審美觀念不同....

我是完全不喜歡這樣 , 不覺得好看 很不實用倒是真的

現在車子重點就是做好看 賣相才會好

T-MAX大台又是大重 , 不會需要站後方移車

一般速可達還是連起來+橫槓 , 順手實用的多

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