國產速克達為什麼還脫離不了後雙置避震器

好像不是雙槍
就是偏一邊
只看過一款置中
PGV還是甚麼忘了

MOMO20863 wrote:
好像不是雙槍就是偏...(恕刪)


你把g-max放哪了

MOMO20863 wrote:
好像不是雙槍就是偏...(恕刪)


中置避震機構要犧牲多少車廂空間你知道嗎

車是騎實用性的
多用用google吧
smax force gmax racing s
哪一台沒有中置避震

rdg0965566 wrote:
多用用google吧...(恕刪)


racing s 那個位置好像也不是中置
GOOGLE大神圖片看過 ..
你要不要先去更新一下資訊呀?這位兄台
MOMO20863 wrote:
好像不是雙槍就是偏...(恕刪)

sy8210 wrote:
你把g-max放哪...(恕刪)


G-MAX 停產了......................

rdg0965566 wrote:
smax force


不是把避震器上支點往前面倒就叫做中置避震,差遠了。

側邊單避震就側邊單避震,哪隻眼睛看見那根避震器是中置了,
明明就側置,山葉也真愛自己往臉上貼金。

對後輪結構跟車架來說,所有施力點全部在車側一邊,

跟真正中置避震在車中間左右平衡支撐完全無關。

MOMO20863 wrote:
好像不是雙槍就是偏...(恕刪)


如果願意犧牲車廂空間的話,中置避震當然可行!

可是~台灣人是希望車廂空間越大越好~
至少安全帽可以放全罩,最好能放兩頂!~當然不可能!


思考一下中置避震器至少要犧牲的兩個鎖點在哪個位置!!
還要考慮的就是預載空間!

有鎖點就有支架,而且是穩固的支架!

網路凡走過必留痕跡!
側邊單槍結構設計的好,也無不可
一些大重也是如此設計
多一隻有時在調整上會辛苦些
重量也比較吃虧
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