有沒有人跟我一樣覺得NOODOE超級無用?

因為車子是我哥買的,我暑假借來騎,真的騎完不會想要買有麵條系統的車。

有夠難用。

1:啟動後要連結藍芽,連完又要設定,搞完都已經過了5分鐘。我只是想要去附近繞一下買個飲料而已。

2:太陽大的時候儀表板看不清楚好像沒甚麼用處。

3:騎車超容易分心,雖然是停車才會有簡訊開通,但是等紅燈時會一直無法專心,我的藍芽會一直斷線。

4:我不會關這套系統。APP其實也沒有甚麼功能又常閃退…..然後儀表板就沒訊號……

真的很難用......

而且感覺除了放大頭貼沒有甚麼用處。
2017-08-21 9:43
鬼殞石 wrote:
因為車子是我哥買的,...(恕刪)



你不愛國喔!
怎麼可以嫌棄國產廠商的創新科技呢?
tengai225 wrote:
你不愛國喔!怎麼可以...(恕刪)
樓上小心被吉...科科
個人覺得第一代是試驗品。

拿來測試市場水溫的。

功能也沒有像廣告說的這麼神。

之前看報導還有好多功能,後來也沒有看到相關分享了。

總之新系統還是觀望一下比較安全。

誰都不希望買了以後被告知下一代新NOODOE即將上市....

到時候應該會引起一陣痛批吧!

加那些功能不就想賣貴點而已
騎車就專心點 安全第一
不如研發新引擎 看能不能更省油
還有幾千公里再換機油也不會吃機油
不會傷到引擎 這樣比較實際
內建導航軟體+前後行車紀錄器
會是目前機車族最想要的儀表板功能~
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA

鬼殞石 wrote:
因為車子是我哥買的...(恕刪)


目前看來,還只是華而不實的噱頭
我是沒用過NOODOE的車

一定要連結之後才能發車?可以不連結的話就別連了

短途連藍芽只是找麻煩而已
鬼殞石 wrote:
因為車子是我哥買的,...(恕刪)

哈哈哈哈……這種不實用的鬼東西,我看還能耍噱頭多久
行車紀錄器不是有出過了嗎
特一獨行的款式 好像胎死腹中了
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