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靠。第一次發文沒存檔.....結果重寫

最近因為Racing S 125 還有FNX都上市了,因為定價關係,所以我是比較Racing S 和FNX還有新勁戰。

原因則是他們屬於125cc裡面的旗艦車款,鎖定都是大學生或是上班族通勤族,之後再針對P孩整理一個P孩的125cc比較表。

不多說這次3台車依序是: FNX v.s. 新勁戰 v.s. Racing S。

比完個人覺得這次三陽推FNX的用意很明顯就是要吃新勁戰的市佔率,為了找到利基點,所以才大費周章的用新技術和新車款設計,覺得對於勁戰要換車的會有一定的影響力。

我比較驚訝的是Racing S 的掛牌銷售狀況好像不好,上次忘記哪一篇新聞有做市佔分析,光陽的Racing S 125(ABS) 好像沒有賣得很好?

不知道會是甚麼原因,GGR的關係或是加格或是電系?不知道大家怎麼看?

紅色是比完後才發現Racing S的油耗也差太多了吧。

看在我努力製作表格分上,加上第一次沒發成功沒備分//// 通通重打的份上。

給小弟一點鼓勵吧!


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............................重打的恨,只有做過學校作業發現,花了兩小時的心血,因為閃退和沒存檔的悔恨只有經歷過的人可以體會....

決定洗洗睡了!

看看新勁戰會不會推新的到時候再比一次!!!!
文章關鍵字
感謝大大分享 希望也可以把 PGO 宏佳騰 台鈴的 125 也整理一下
頭香

大家應該對油耗最驚訝!

我也是

這個油耗不是差一點,是差很多。

最近油價又在漲,這下應該會很難賣!
感覺再發一篇

PGO 宏佳騰 台鈴 會變成2軍的比較文。

其實PGO 宏佳騰 台鈴也都做得比光陽好!

搞不懂那些買Racing S的在想甚麼@@

PGO 宏佳騰 台鈴 加油!
辛苦了,感謝分享。

回歸主題,這三台車比價值性,妥善率,勁戰最高。

光陽的油箱真的太小了。

三陽FNX是剛推出,所以不清楚。

要打擊到125勁戰銷售量應該很難。

同級距勁戰銷量真是賣翻了。
新勁戰,老車又貴又規格差,產品壽命週期應該走到底了,希望推新車時不要只是換殼

FNX 新技術,新規格感覺還蠻有誠意的。

對光陽沒有評論,我只知道這間公司很愛告網友..........................

PS:樓上的,大家好像都很討厭光陽.

這該不會就是[台灣價值]吧!!!
小老婆裡面討厭光陽的.....是共識

01我不知道,他們可以多告幾個,或許就會變成01價值!!

這個油耗難怪一堆光陽去買GGR。

上次看新聞說光陽125cc掉了6%的市占!
樓主真的辛苦了!

感謝分享新資訊,最近剛好想幫家裡看車。

因為爸爸有需要所以想挑好一點的,說真的看到油耗!

會買不下去,加上車聯網(Racing S不知道有沒有),老人家用不到!

所以目前考慮FNX,(新勁戰太舊了沒甚麼吸引力)
讚喔.樓主還真貼心.怎沒JETS.這台最近不是蠻紅的?油耗我覺得官網的不太準.勁戰4要等改款才知道.不然勁戰4也好久了不是?
雖然不太喜歡勁戰
但是勁戰前煞車是單向雙活塞吧...
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