【修車OR換車】舊RACING到底要不要修

小弟有一台09年Racing
就在昨天發出引擎異音(之前都會吃機油850進不到400出)
遷去車行報價大概15000左右
現在猶豫到底要修還要換車?

有考慮過換車 但現在車都好貴
但又怕車子修了也撐不久
到底要修還是換掉...

另問 有車子推薦嗎?
小弟186/88 每天通勤上班來回約25-30KM
生活只有機車代步 有雙載需求
看過Force & Smax ABS(這台好貴阿)
還有其他車比較好一點的嗎?
文章關鍵字
高個子可以考慮RV180,膝蓋會比較舒服

JackSyaun wrote:
小弟有一台09年Racing...(恕刪)


換間車行報報看

我是比較好運, 有朋友幫忙,
我的舊豪邁如意KDU前陣子才大整理
汽缸、活塞、汽門、傳動等都換了
他讓我自己備料, 弄到好也不到才一萬多
9年化油RACING 殘值不多,跟報廢補助差不多

舊車殘值 > 維修費 不要修

拿豪邁如意舉例是錯的,光缸頭4氣門重做氣密,就比2氣門貴了
腿長不太適合FORCE和SMAX,腳容易卡到龍頭;椅墊舒適性較差,雙載後座偏高,不易上車。
因樓主提出這兩台,建議去車行試車看看,再評估是否合適。

如不嫌棄油耗,Fighter 6(6期車) 可以考慮;大油箱,比較不卡腳。

不過修車15000元的細項,還是請車行先開個大概,請版上的人幫忙評估是否值得去做修理的動作。
AURORA_PART1 wrote:
9年化油RACING 殘值不多,跟報廢補助差不多

舊車殘值 > 維修費 不要修

拿豪邁如意舉例是錯的,光缸頭4氣門重做氣密,就比2氣門貴了..(恕刪)

09年的是噴射車了
我也不建議修是因為噴射系統在線路老化後應該會有後續問題
如含氧感知器老化故障
材料費要破千
謝謝各位的意見
我大概知道該怎麼選擇了
有維修想法大概是因為車子也有感情了吧
而且車的外觀也蠻認真顧的
所以覺得換車蠻可惜的
但老車就是老車
毛病會開始出來
該讓它好好休息了
JackSyaun wrote:
謝謝各位的意見
我大概知道該怎麼選擇了
有維修想法大概是因為車子也有感情了吧
而且車的外觀也蠻認真顧的
所以覺得換車蠻可惜的
但老車就是老車
毛病會開始出來
該讓它好好休息了.(恕刪)

09年的車其實不老,是您這輛車況較差而已
請問一下,您的車是跑幾萬公里,怎會吃機油這麼嚴重?(該不會很操?)
雖說有些車款是易吃機油,但還是跟車主用車習慣有關
像我今年代同事出售的2007 G5化油器10吋胎款
一手車里程約3萬公里
試了500公里後發現沒吃機油,車主又只是中年上班通勤用而已(連騎超過80以上都很少)
毛病就幾乎沒有(碟煞油機油更換而已)
這車不建議報廢,只要拿去賣都比報廢價好
買來改的人相信也是會列為首選
真很有感情念舊說實在的,如果車架車身外觀煞車系統等均良好,

花個2-3萬元以下把氣缸以上及傳動全部換新品,不就等於一個新引擎重新啟用嗎?

跟新車差別就是車架外殼跟年份在你心中價值幾何而已,

當然,組裝師傅的手藝才是重點,好師傅會讓你得到跟新引擎一樣性能,

手藝差沒道德的師傅隨便組裝一下,能堪用多久就疑問了。

舊車不是不好,整理得好,其實跟新車沒兩樣。

@潛水夫@ wrote:
真很有感情念舊說實..花個2-3萬元以下把氣缸以上及傳動全部換新品,不就等於一個新引擎重新啟用嗎?

跟新車差別就是車架外殼跟年份在你心中價值幾何而已,.(恕刪)

化油車時代可以這樣想沒錯
雖說汽缸換成鐵缸,汽門重作不用1萬元
但再下一個10年,汽油泵有可能掛點,配線老化及液晶儀錶會有淡化問題
剛查全車配線網路價要2700(但一般應該是壞哪修哪),化油器車款像GY6的原廠約700

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我更好奇像GOGORO 這樣高科技的電動車,10年後的保養維修成本是多少...
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