機車族沒人權? 機車停車格 擬修法退出人行道

今天騎摩新聞看到
內政部預告修正「市區道路及附屬工程設計標準」部分條文,草案規定道路原則應留設人行道,並增訂人行道原則不設置機車停車格,如須劃設,應經市區道路主管機關同意。地方政府對此有不同看法

那路面汽車格要不要全退場阿 體積最大就不會阻礙真是奇了?

講實在話 北市 現在人行道還能停機車狀況下車位都很難找了 退出人行道不知有多慘
更扯的是就算你有錢 某些密集區 也沒位置停 反而汽車有位置只是要花錢
我也是機車族,我覺得很好啊,甚至格子也該全面收費,台灣機車太多了
鬧區都差不多吧?有錢找不到車格汽機車皆同,相較之下,離開鬧區,願意花錢停機車格的少,人行道隨意停,在雙北只要沒立牌,幾乎都不舉發...員警曲解法令也不是一天的事。

法律明文規定,人行道禁停...

政府為了要改善機車佔用人行道,特地花錢設立牌提示駕駛,但最後卻變成沒立牌員警不舉發。





a778875799 wrote:
今天騎摩新聞看到內政(恕刪)


乾脆人行道退場全給機車停???

很多在人行道上的機車停車格根本是給人放雜物的...
a778875799 wrote:
今天騎摩新聞看到內政...(恕刪)



人本交通本來就該有實體人行道

野蠻二輪爺沒辦法接受不能強奸行人路權而已。
jon8395 wrote:
台灣機車太多了

台灣的人也太多,要不要順便把人處理掉?
a778875799 wrote:
那路面汽車格要不要全退場阿

這也要扯上汽車,汽車可以在路上隨便停,有沒有停車格都無所謂
人行道劃設機車格本來就很奇怪
人行道本來就不大 要停車還要把車牽上去
有的懶得牽的都馬直接騎上去 和行人閃來閃去 亂七八糟

至於停車格太少?
把路面汽車格取消一半 改成機車格並全面收費阿
讓一堆汽車市區很方便 才真的是莫名其妙吧
強制讓市區停車格變少 使市區停車不便 解放市區道路使用空間
這才是先進國家的做法!
人行道最多的是占用來營業的吧,

很多地方幾乎整個圍起來, 完全無法通過, 這個才應該優先處理!!
看別人不順眼, 是自己修為不夠
a778875799 wrote:
今天騎摩新聞看到內政(恕刪)
 
 
這是合理的政策阿...沒什麼人權不人權的
不合理的是台灣民眾可以無限制的一直購買車輛
導致人走的地方一堆車、車走的地方也一堆違停
 
台灣城市本來就不適合無限制開放汽機車數量,加上詭異的道路設計、過時的法規
這些才是駕駛者們沒人權的根本,即使台灣的道路和法規看起來都為了汽車
不過真的有開車的也會覺得根本好走不到哪去...
不管你是汽車機車腳踏車甚至是走路在台灣都好不哪裡去
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