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千萬別買400級距是很剛尬的CC數，要上不上要下不下，400都快能過紅牌門檻又重
整理一下缺點
1.x max 座高太高，男生騎會頂到蛋蛋，騎姿很像一般速可達，價格貴，沒有腰靠
2.CT 300，2汽門車，車廂沒有很大，無腰靠
3.彪虎250，騎姿很怪很難騎，騎乘三角比彪虎150還要難騎更不舒適，龍頭轉向很卡
4.刺激400 VS 後座椅墊多出一塊，有載人需求最好別選這台
5.DTX 350 360，椅墊材質這幾個裡面算稍好，就差無腰靠所以還是輸J+
7.joymax z+ 前踏面積很小，有快一半腳掌會露出外面
8.maxsym 400 跟2013年比起來，就是被拿掉很多東西的廉價版，騎姿跟舒適度CP都大輸J+
9.BURGMAN -400 座位算好坐，座高也算低但沒有j+低跟舒適，CP也不高太貴又屬於進口，有腰靠但靠不到
是你太矮吧
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半開式的置物箱過去majesty250也有同樣的設計
後座不用下車就可以進行收納的動作
但馬2的優點就是大空間，前後座下方都可以很好的運用
開口大也不至於礙手
刺激400模仿這樣設計或許想增加點話題性(但好像都是負面的)
國產車在功能性上的運用與修正還需要多參酌回饋意見
不過刺激400的尾燈設計在我認為上是相當有不錯的，視覺與質感還上打自家的AK550P
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