大型重機上國道首季報告換算違規率高於小型車

971分

361樓

個人積分：971分

文章編號：66520004

哀川 wrote:
爺~取消前牌或者換牌照顏色稅金甚麼的就算了...但是騎過大型重機的就知道!要大型重機兩段式左轉!非常容易轉倒，這是車子先天特性的硬傷，尤其是仿賽的車型跟公升級左右的街車，如果您有大型重機，那要思考一下，如果您沒大型重機，就麻煩您替我們有騎車的人想想200公斤的車子真的有先天的條件限制

而且還不能緩慢進入待轉格，會被警察開罰

時速40甩尾進入待轉格準沒錯

JamesWK

3162分

362樓

JamesWK

個人積分：3162分

文章編號：66536532

沒人注意到遠通電收在年初時說的一句話"針對大型重型機車收費在技術上可行"~~~想想看這句的含意其實是要擴充設備但要增加多少...?但廠商並沒有進行評估,由此可知這個試辦只是個"銷售話術"而已

假如增加設備的費用需要20億,但政府花這些錢只是為了3萬輛的"紅牌"摩托車,想想看這個政策對政府有何益處...?反而下場就是沒有選票

高公局對於橫向高速公路沒有收費,但卻要負起養護責任與開銷,基本上高公局心中早有打算要將橫向高速公路降為快速道路,但中部有條長隧道讓這些官員不敢貿然決定,這歹戲還會繼續拖棚下去~~~

yoshifumi

216分

363樓

yoshifumi

個人積分：216分

文章編號：66543001

JamesWK wrote:
沒人注意到遠通電收...(恕刪)

橫向國道降格快速公路的考量,個人覺得長隧道不是原因之一!
因為76也是快速公路,但長隧道路段不准騎!
而再看蘇花改也是快速公路而已,也因為長隧道不開放重機!
而南迴改也是因官員首創新名詞"甲種隧道"不准黃牌走!

所以官員真要開放不管怎樣都會開放,不想開放就會充分濫用行政權亂解釋大搞雙重標準就是不開放!

orea2007

2300分

364樓

orea2007

個人積分：2300分

文章編號：66544732

JamesWK wrote:
沒人注意到遠通電收在年初時說的一句話"針對大型重型機車收費在技術上可行"~~~想想看這句的含意其實是要擴充設備但要增加多少...?但廠商並沒有進行評估,由此可知這個試辦只是個"銷售話術"而已

假如增加設備的費用需要20億,但政府花這些錢只是為了3萬輛的"紅牌"摩托車,想想看這個政策對政府有何益處...?反而下場就是沒有選票.(恕刪)

除了更換入口標誌外，道路本身根本不需要更動任何東西。
比較有問題的是ETC怎麼在etag沒有感應到的時候還能收到通行費。