我的legacy2.5GT 0~100 約6秒內 (小小改ECU跟中尾段)在140以前 加速力道跟我之前那台CB400差不多我只要專心看前方,冷氣開到最強, 油門踩著就好140到200以後 我覺得CB400會輸很多汽車跟機車的安全感差非常多後來換Z1000後 ,如果買台4輪要有公升級的加速感真的只有超跑級的了
一年前考到駕照去體驗,騎Hornet 600,我只是右手不小心抽筋一下,三檔就12xkmh……(跑沒一百公尺就收油了,我騎小車摔太多次,現在完全安全至上……),但是在那種情況下我覺得自己已經看到我曾祖母在雲端像我招手了…… 不過之前開自己的1.4L小四輪(還是13"改15"超重托的小四輪)在高速上,因為半夜沒車不小心油門深了點,直上140(當然是拖很久了……),除了因為台灣的路超級平這個因素外加車子老舊(二手的)避震衰竭,不斷跳跳樂之外,整個感覺還是很輕鬆愜意…… 結論:汽車給駕駛的安全感真不是機車能比的……但是我還是喜歡機車的追風感覺。(雖然會驚到褲底一包這樣) 我唯一一次能一路100kmh up,卻能保持四個小時沒有驚到收油,是在花蓮台十一上。路直又沒車,外加跨下只是小改的國產仿賽,所以很放心的一路表速12x~13x在跑。雖然最後警伯伯在我面前打了一面紅旗並送一張國家認證書……,不過自那之後至今,我都未嘗再次享受過那種風吹的感覺…… 話說,能贏大排氣量機車的汽車還是不少啦,只是只能挑巡航車(Cruiser,不包含Sport Touring)或年紀在中年(四十歲)以上的復古街車吧……(例如:某191x年出產的53xcc街車,最高時速60kmh,最大馬力:3.5hp/1500rpm)
賽尼洛斯 wrote:再高速公路GT-R跟...(恕刪) 那部GTR爆改到近千匹馬力 , HAYA怎麼尬都輸滴............話說回來 , 兩輪要是遇到點小窟窿或小石頭 , 在高速或過彎的狀況下 , 都會讓騎士心理壓力非常非常的大.........