Wow_Senior wrote:
在做球給吉陽打啦...(恕刪)
應該是之前另一說法打臉國產車廠打太大
原先不降的另一說法是150cc以下機車貨物稅
僅佔車價6600左右跟5-10萬的車價比
根本不是造成車價嚴重上漲的主要因素
當初這一說法,政府官員自己或許認為很合理
對國產車廠來說卻就是一拳打在臉上
不過空污這一套說法就是標準做死行為
當初2018民進黨僅僅修改因空汙法被大翻盤
就因將空污最大凶手的矛頭指向機車族
除了2025禁售燃油機車(燃油汽車才是2035)
甚至放話無上限加嚴老車驗車標準
外加2020要消滅現有數量一半的燃油機車
附帶一提
那87到不行的電動車綜合馬力課稅
最初也是財政部搞出來的
就是那個純電動車稅率課得比燃油車還重的玩意




























































































