a901922001 wrote:踢媽跟漢堡價錢一樣...(恕刪) 我選T媽帥氣十足不用改排氣聲音就很有感覺很多人常說紅牌可上國道,老實說就算開放我還真不太敢上,有騎過快速道路的應該知道風切是很可怕雖然也有人說速可達和擋車風切有差,但我覺得汽車都吹得動管你速可達還擋車,加上台灣國道高架都還蠻高的風很強紅黃優點,不用兩段,機車禁行(光這兩點在北部省了多少罰單)缺點停車還很有爭議畢竟法規宣導不足
其實沒有選不選,喜歡能力又夠就買了,管他那麼多?自己開心最重要囉以我為例,本來帶回家給老婆看的DM是TMAX跟漢堡,老婆也選好了TMAX,說看起來比較俐落。然後我牽車回家,叫老婆下來看......老婆說:「這什麼車?怎麼跟你說的長的都不一樣?」我:「......這是BMW的大鳥,因為是水冷,所以又叫水鳥。」就這樣,小紅成為我家一份子。小小心得,給您參考。
這邊發文的不曉得幾位有在騎重機鍵盤車手就算了,分析什麼馬力用不用的到根本是個假議題你知道規格表除了馬力,還有一個數字叫扭力嗎?一台車多少馬你可能無感,但是排氣量差異帶來的扭力差異,你一放離合器,油門一下去,從低轉就有感不管你黃牌還是紅牌,也許都是四五千轉順順騎,但是需要超車的時候,一個只要油門一補,一個要降檔再補那個餘裕的差異,騎過的絕對感受最深小弟擁有紅牌年資不長但是租車的時候也是黃牌紅牌都有租過,最後還是決定捏著上去紅牌原因無他:動力輸出讓我騎起來相對輕鬆很多鍵盤車手都會說台灣騎紅牌用不到這麼多馬力,啊扭力呢? 這個從低轉就有明顯差異的數字,你沒騎過當然感受不到就像汽車很多人會講1.6無力,直上2.0,為的是什麼? 就在於扭力的差異,這個差異讓你超車跟山路行走更順暢當然有人1.6就可以開得很順暢,他有本事保持在峰值進行超車,我這種水準的就沒這本事套到紅黃牌也一樣,黃牌一樣可以騎得很殺,只是我年近大叔,還是悠閒的三四千轉騎騎,舒適就好