為何你選擇紅牌不是黃牌?


阿狐 wrote:
各位車友們好,小弟...(恕刪)


你已經說了……就是屌阿!
小弟個人建議還是直接上紅屁股會比較好
且盡量不要上剛剛好的(550cc左右) 盡量拉高一點層級
日後想換車時價位會比較好一點
如果只是要路權
黃牌即可

如果是要騎爽的
一定要上紅牌 而且公升級更好

一次到位 才不會屁股癢
目前騎國產黃牌羊 屁股有點癢....
會這樣問的肯定不知道扭力的差別,公升級可以順順騎,超車巡航都很容易,單單來到600級的騎乘感就差一級了,更不用說黃牌了,如果不喜歡一直拉轉的,直上公升的絕對輕鬆
踢媽跟漢堡價錢一樣

你會選哪台

我是選漢堡還送後箱
我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
因為我喜歡 因為我選擇適合自己的車剛好是紅牌 紅黃牌不是重點 重點是自己要的是什麼 懂自己要的 又可以滿足自己 不是更快樂嗎?

a901922001 wrote:
踢媽跟漢堡價錢一樣
...(恕刪)


我選T媽帥氣十足不用改排氣聲音就很有感覺

很多人常說紅牌可上國道,老實說就算開放我還真不太敢上,有騎過快速道路的應該知道風切是很可怕
雖然也有人說速可達和擋車風切有差,但我覺得汽車都吹得動管你速可達還擋車,加上台灣國道高架都還蠻高的風很強

紅黃優點,不用兩段,機車禁行(光這兩點在北部省了多少罰單)
缺點停車還很有爭議畢竟法規宣導不足
其實沒有選不選,喜歡能力又夠就買了,管他那麼多?自己開心最重要囉

以我為例,本來帶回家給老婆看的DM是TMAX跟漢堡,老婆也選好了TMAX,說看起來比較俐落。

然後我牽車回家,叫老婆下來看......

老婆說:「這什麼車?怎麼跟你說的長的都不一樣?」

我:「......這是BMW的大鳥,因為是水冷,所以又叫水鳥。」

就這樣,小紅成為我家一份子。

小小心得,給您參考。
上天堂是因為天氣好,下地獄是為了朋友多。 玉樹臨風的小祝哥就是我本人啊。
這邊發文的不曉得幾位有在騎重機
鍵盤車手就算了,分析什麼馬力用不用的到根本是個假議題

你知道規格表除了馬力,還有一個數字叫扭力嗎?

一台車多少馬你可能無感,但是排氣量差異帶來的扭力差異,你一放離合器,油門一下去,從低轉就有感

不管你黃牌還是紅牌,也許都是四五千轉順順騎,但是需要超車的時候,一個只要油門一補,一個要降檔再補

那個餘裕的差異,騎過的絕對感受最深

小弟擁有紅牌年資不長

但是租車的時候也是黃牌紅牌都有租過,最後還是決定捏著上去紅牌

原因無他:動力輸出讓我騎起來相對輕鬆

很多鍵盤車手都會說台灣騎紅牌用不到這麼多馬力,啊扭力呢? 這個從低轉就有明顯差異的數字,你沒騎過當然感受不到

就像汽車很多人會講1.6無力,直上2.0,為的是什麼? 就在於扭力的差異,這個差異讓你超車跟山路行走更順暢


當然有人1.6就可以開得很順暢,他有本事保持在峰值進行超車,我這種水準的就沒這本事

套到紅黃牌也一樣,黃牌一樣可以騎得很殺,只是我年近大叔,還是悠閒的三四千轉騎騎,舒適就好

忘記者呼吸 wrote:
照樓主的說法其實白...(恕刪)


是啊,台灣路況,50cc也夠了。。因為我也不常上快速道路
那為啥要重機? 因為我想要的車,只有紅牌啊~~~沒有黃牌可以選。。。
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