西濱陸續建置「區間測速」快完成了......

有那麼複雜嗎!?政府的原意不就是為了要保住大家的狗命,啊不是不是……是小命啦,歹勢歹勢,想盡辦法抑制各位大德的一時衝動來保住青山有柴燒,so應該要持正面的態度面對是貝!
高速公路全段ETC測速,你覺得如何??

q13579.nomo wrote:
看完這篇終於明白怪不得重機上不了高速~~超速就是超速,違規還牽拖一堆什麼有更嚴重的違規怎麼不抓?

如果想享受重機的快感,那就盡情飆啊!反正快感比錢重要,用錢換取快感多划算啊!得到了快感何必上來哭說被罰錢了呢?

居然還有說高架隧道不限速想死的自然去跑?那不想死但想走那條路的人(萬一人家要回家必須路過那條路呢?),撞死了把他們權益放那裡?是不是又要怪說誰叫他們要走那裡明知道不限速不會繞開嗎?

要是這樣的心態不改變,重機想上高速公路真的就慢慢等吧~~~
q13579.nomo wrote:
請問這篇靠北文是放在重機版還是汽車版?

思考、發言邏輯跟在哪一版有關嗎?

q13579.nomo wrote:
版上那裡有你這種奇怪的言論?請你找一下貼出來,不要無中生有企圖帶風向~~~

你的言論不就是相同的駕駛,只針對重機來酸,他也開汽車,你又發表了什麼高見?
這種四輪大爺、四輪絕對不會錯的思維,在你身上清楚體現啊!


q13579.nomo wrote:
我覺得看到你的護航文比較可憐~~

我覺得發言沒有邏輯,被打臉後又只能回一些還是沒有邏輯的話比較可憐耶。
還有,都引言了就不要再亂檢舉了,莫名其妙。
要抓超過速線的,可以
但也要抓低於速限的
想當烏龜車去開市區道路就好
別占著茅坑不拉屎
偶覺得應該限速五公里
這樣國庫收入高
越慢越安全(粉多人說再見都是說:開慢一點)

瘦不了五公里的就會走路(瘦身又健康)
想瘦身不想走路的 就會去坐大眾運輸系統(道路不擁擠,空污減少)
車少了 減少石虎魂斷馬路的滖事

前車轉彎後再打方向燈 也來得及閃
好處不勝枚舉

我看是老爹說夢話
公路設計是有規範的
70Km/h與100Km/h設計規範參數是不一樣的
依110Km/h設計的公路開放為不限速
出車禍是會被要求國賠的

lion1113 wrote:
西濱陸續建置「區間...(恕刪)

我看以後又要在西濱路邊喝咖啡了...

交通部惡意降低道路使用效率不得好X
要保護騎士就開放高速
身為汽車族 真心覺得騎車人有夠可憐
快速公路路爛得要死 還設區間 蠢到無極限
真正的肇事主因80%以上都不是超速 還在那邊設一堆照相 治標不治本
我只能說,我一年頂多就去開一兩次西濱,打到我? 真的笑死,

你知道西濱限速只有90、平面路段限速80嗎?

真要照這限速我看根本沒人要走替代道路,寧可塞車也要擠高速公路,

而且我支持區間測速,前提是快速道路速限比照國道,

你西濱騎100也是超速,嘴臉呀...

PAN1623 wrote:
呵呵..區間測速極有可能打到自己,就變成擾民且對交通毫無幫助的措施

嘴臉呀...

重機飆車--該死,最好血流成河
四輪飆車--這是紓解交通

真是棒透了呀!!!

以後上西濱騎100的時候,看哪個x生再來逼車
你可以舉個國家因此判賠的例子嗎?


sop2 wrote:
我看是老爹說夢話
公路設計是有規範的
70Km/h與100Km/h設計規範參數是不一樣的
依110Km/h設計的公路開放為不限速
出車禍是會被要求國賠的
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