重新考照後,白牌上快速道路

個人看法是開放紅牌上國道,白牌上快速,但是必須要有汽車駕駛執照才能上

xboy200 wrote:
而對那些原本就己經熟悉國道、快道的駕駛,難不成一換成騎小白牌就瞬間變傻了?不會的!人沒問題,那選擇什麼交通工具都不會有問題的~

您不知道有些人守法看地方的?

當同一些人在國道守法,平面道路卻亂開一通,就知道了


tp5338 wrote:
是因為動力足夠破更...(恕刪)

我是覺得動力較充沛,車子配重不同,感覺比較好騎。但風大時還是下來一般道路比較安全,會把車子吹離原本道路。
新北環快的風其實也不小喔, 有興趣或是反對的人都可以騎車上去試看看, 當然後果要自行負責, 總比只出一張嘴來的好!

本人的125連高速公路都騎的幾次, 沒什麼!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
我倒覺得何時能改用模擬機考比較有用
考驗真正的行車環境跟狀況反應

現行的考場大家應該都只記得地上的管子別亂壓
壓到就掰掰下周再來

出了考場地上沒管子號誌標示牌都看不懂亂開了
Numenor wrote: 我倒覺得何時能改用模擬機考比較有用
考驗真正的行車環境跟狀況反應
...(恕刪)
在國外,機車駕照至少要經過「兩次」考試...

場地內的叫做「skill test」,要考直線加速、平衡測試、三點迴轉、繞錐、疾駛減速停止等項目,非常類似國內的重機考試項目。

「skill test」通過後取得學習駕照,此後可以騎車上路,可是車上不準載人、不準上高速公路、車身「強制標示」新手;再經過相當時日,通常為6-12個月後,再回來參加第二次考試,稱作「road test」。

所謂「road test」顧名思義就是實際道路測驗,考生被要求戴上有無線電耳機的安全帽,考官則是開車跟隨其後評量計分;考生會被要求實際在道路上面騎乘,會經過不同路段、車流、變換車道等,而且「一定」要上高速公路,全程約45-60分鐘,通過後方能取得「正式」機車駕照。

以下是參加駕訓班的考生,隔天就要參加「road teat」的最後一次練習情況,給各位參考!
https://youtu.be/yOmiuis59Tg

最後(也是最重要的),考生還必須騎乘200cc以上的檔車接受測驗喔!


蒼藍星夜 wrote:
但礙於現實生活中種種狀況,白牌機車確實很危險



摩托車只有高風險,沒有高危險
危險風險分不清建議先去找個保險的課程上一兩天就行了
這真的是很基本的東西,建議你參考我之前在PTT發的文

https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1475224293.A.42D.html
行船跑馬三分險-古人已經說清楚講明白了!

你們有聽中華民國政府說那一種交通工具完全沒有危險性嗎?

安全是掌握在駕駛人手中(腳也很重要), 尊重自己與他人生命安全自然就會增加安全性!

飛機很方便可以載人出國洽公或旅遊, 當然國內也行, 但是一但出一個小狀況可能就是全機人員死傷慘重, 中華民國有禁止飛機起降?

別的不說就連吃個飯都有可能死掉, 難道不吃不喝?
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