台灣重機上高速公路

Billy.Huang

28分

61樓

Billy.Huang

個人積分：28分

文章編號：45237853

mild972003 wrote:
以台灣高速公路的車輛密度及行車間距來看,我覺得騎重機走國道是一件蠻危險的事.是應該開放,重機駕駛人自己斟酌狀況決定要不要上路

您講到重點了!

jerry_tai2001

560分

62樓

jerry_tai2001

個人積分：560分

文章編號：45237906

開放才是正途，
狀況一:真的死傷變多了，騎重車的自然有選擇權上不上高速啊!
4輪憑啥先入為主國道本來就是4輪專用的，乾脆禁止8輪貨櫃車上高速才是王道
4輪的你贊成嗎?你贊成了，真能這樣實施嗎?
開4輪在刷卡甩帥的，比重機多的是..

狀況二:死傷差不多，騎士買這麼貴的車就是為了耍帥找閻王，你覺得會嗎?
少數肯定有，但數量絕對比4輪得少，照理來說，應該禁止肇事車種上高速，這才合理，
也許這樣就形成2輪上高速，4輪走省道好了，誰肇事少，誰就有權上國道，你說好嗎?
這不是大家在爭論的，怕死傷變多?

自然法則會決定一切的，壓抑不是辦法!

Billy.Huang

28分

63樓

Billy.Huang

個人積分：28分

文章編號：45237914

Badr wrote:
之前有個網友叫.設備組.就常常分享.貼影片
紀錄在澳洲騎shadow300..不過很久沒見到他人了...(恕刪)

kelvenhuang

2820分

64樓

kelvenhuang

個人積分：2820分

文章編號：45237971

wayne0822 wrote:
只是我知道要是一開放,一定會有騎士死掉

現在高速公路上每天都有汽車駕駛死掉

wayne0822 wrote:
可是騎士在一般道路出事生存的機會比較大

一般汽車駕駛在市區一般道路出事生存的機會也較大

wayne0822 wrote:
台灣很小大家要互相尊重才可以開心騎車或開車

完全贊成您的看法

所以是不是在禁止重機上高速公路的同時
基於互相尊重的前提，是否也可以禁止汽車上高速公路？

h12226

0分

65樓

h12226

個人積分：0分

文章編號：45237998

也別這樣說，有疑惑拿出來討論就是好事。但前提是"理性討論"，而不是"騎重機就如何如何"，"開車就
如何如何"！這種說法毫無義意！

樓主的個人觀點、本人是予以尊重。

個人認為不在於能不能上而是要不要上！個人住大溪、附近有一條66快速公路，如要前往中壢以前只能走

省道。不只浪費時間，且使用道路者眾、路人、腳踏車、二輪四輪、大眾運輸工具，充斥道路上。如此繁

雜的混合使用，加上隨意舖設的道路工程及錯誤的行車觀念、這樣的環境有何安全性可言？08年購入大型

重型機車後，合法使用快速公路、不止品質相對較佳且道路設計單一化(有效的從a點到b點)，如此這般便

利的公共工程建設為何能夠獨厚四輪？以安全性為由便禁止二輪使用如此因噎廢食那不如禁止二輪上路算

了！再者以台灣如此地狹人稠的環境應當著重於更有效率的使用道路、而不是無謂的禁止！無義意的禁止

反而變成了一種手段，一種掩飾其管理不當及無能的手段！再論高速公路，其本質及用意與快速公路並無

二致(不過速限稍有不同)，且於民國101年七月一日開放黃牌使用快速道路、使用者更多，不正是為了開

放高速公路與否做了最好的注解嗎！(如果不安全為何開放？)至於用路觀念的改善，以現今考照制度的鬆

散危規查察的難以落實(民代鄉愿)，實在不知到何年何月才有改善的時候！如此這般枉顧人民的權益實

在令人感到氣憤及無奈！再者現今法案已三讀通過卻連試辦的機會也沒有！如此種種如何令人信服？