機車上國道問題討論 思考

因為汽車在國道 已是事實
機車還沒上 所以才需要討論
我沒有選擇性說機車不能上 重機是原罪
怎麼台灣只能騎車跟開車的人而已呢?


Leonyang1603 wrote:
這觀念是正確的.但...(恕刪)
一半以上看到會下雨就不會騎車出門,我們也是汽車族一員,開車就好,如果半路遇到就放慢騎,趕快下交流道避雨。
到底有多少人真的可以守法,讓雨淋直到下個交流道去穿雨衣?
知道這樣說不是很公平
但是如果依照我的所見所聞,我只能說:不樂觀
路肩是緊急才能使用,千萬不要告訴我穿雨衣是緊急事件,下個雨就算視線不良?
交通規則不是自己以自己有利的方向去解釋的
誰能保證不會出現重車停在高速公路隧道內或橋下躲雨,穿雨衣?
大家很喜歡拿台灣跟國外比
我只能說台灣任何車種的駕照跟拿雞腿換差不了多少
差別在於守法都不高的前提下
汽車在高速意外事故下有比較好的防護力
這是無法改變的事實



88201092 wrote:
突然想到 現在所有...(恕刪)


機車上國道.......

你自己上YouTube去看星國Expressway,一堆機車,你去找找車禍片段。

交通分流,重機/機車不能上國道。

重機/機車不能上國道,死亡率問題,不是路權問題。

想上國道,可以開車,坐客運。
確實恐怖 我查crash expressway singapore
就有很多了
其實不敢看 因為很多都會直接掛了
或是被碾過 分屍了

myfirstcar wrote:
機車上國道.......(恕刪)

myfirstcar wrote:
機車上國道.......(恕刪)


其實查大貨車與自小客的事故也不少.也是很可怕
相較之下自小客就是比較危險.但機車與自小客發生事故確實是機車較危險
但多危險不能上國道?我想不是你我說了算
機車危險.但它還是台灣最大宗的交通工具
null
個人覺得這是個很無聊又沒建設性的話題
重機騎士並不會像某些駕駛一樣出門不注意天氣狀況
即便真的是遇到天有不測風雲的時候
也只能認了繼續騎
再萬一
風雨交加到完全無法忍受的狀況下
就切到外線車道慢慢騎到下1個交流道下去為止

這就好像有些人會問重機萬一在國道上爆胎怎麼辦...
重機騎士在出門前/回家後
特別是出門前一定會特別檢查輪胎狀況
騎士很愛惜重機 更重視生命安全

並不會像某車種近10年沒換輪胎
整個都磨平了
外人借車也沒注意輪胎狀況
行駛過程中發生爆胎後
整台車摔下橋墩發生的悲劇

好可憐
優質的被政府洗腦的四輪大爺,管好自己開車習慣,不用管2輪重機上國道會死到那邊,難道四輪不會拋錨停路肩?不也發生多起四輪停路肩被撞死?四輪沒比較屌,該死的時候,四輪一樣葛屁,怎麼危險乾脆也禁四輪上國道好了?只留大車上去吧!
被雨淋阿又怎樣?這麼簡單的還問
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