2005年第一次買新車看大家都騎塑膠車就跟著買
雙色三代勁戰車廂不錯大上下課方便
中間只借過同學狼R騎半小時
覺得有趣不過也沒第二個屁股可騎就埋在心裏
後學生時代改開車代步機車給家人自己非常少騎
漸漸忘記心中對檔車車憧景
直到2014年拿到大型重機駕照後
檔車魂有如發爐般噴發
心中對大型重機的定義唯一等於四缸檔車
因家中沒車位暫不考慮買車先租吧！
至今騎過 13' CB1000R, 14' Z1000, 12' FZ1S, 13' ZX6R, 14' GSX-R600, 12' YZF-R6 ....... 14' T-MAX 530
從上列清單很清鬆知道我想要的是什麼.......嗎？
蛤？說好四缸檔車怎麼尾巴跟了台雙缸塑膠車？
就.......本來真的不想但店家促銷活動太便宜
抱著給塑膠車一次機會的心騎看看鄉民神車-勁戰530
領車發動瞬間感覺雙缸聲浪沒四缸綿密
但還能激起我的興志，如果是單缸車就謝謝再聯絡
同行友人騎12'刺激400會合後出發
因為第一次騎大羊感覺穩又舒適
起步時離合器小抖，減速快停止時離合器脫離感明顯
轉油門感覺完全是加強版勁戰配上雙缸聲浪
跟友人到某超長隧道試試性能
回想十年前也騎著勁戰來這試極限照片還在呢！
起步到14格前一氣呵成，不過依然我騎過最溫和的大型重機
14格後感覺回到十年前勁戰8到10格的感覺⋯拖拖拖
還好隧道夠長可以拖到表真的僵住的17格
相對同行友人的刺激400可以拖到16.5格
安全考量分開測不清楚加速差多少但極速差距不大
勁戰530馬桶不大僅能放下一頂全罩（需調整腳角度）
不如刺激400馬桶大又深來得方便
路上和友人交換騎一段比較20萬差在哪
- 單缸聲浪終究不敵雙缸
- 外型本身覺得530優（雙魚眼就贏了）
- 刺激400馬桶方便度高
- 刺激400儀表精緻度不如530
- 刺激400起步抖動較明顯（非新車跟當下車況有關）
- 530 日本原裝貨
回程路上想著530索價44萬我買單嗎？
平常市區代步載人方便小跑還ok（僅限黃牌以下）
跟紅牌不照限速很吃力，加速軟軟的
價格已是黃牌頂天甚至超越少數紅牌街車
也是我目前唯一敢油門到底的大型重機（人比車兇？）
買路權代步2x萬國產黃牌綽綽有餘
最便宜四缸紅牌街車40萬以內打死（XJ6N)
再多15萬就圓了我600cc仿賽夢或公升級街車
想著想著回到車行，我的目光依然回到ZX6R身上
