狄拉克 wrote:應該就是這兩款來做個...(恕刪) 大哥這兩台的取向完全不同耶CBR650F這是街跑 雖然是分離把但跟ZX6R比起來算舒適了ZX6R叫做跑車 不走舒服路線的用料和引擎輸出全部都不再同一個檔次上你確定是這兩台在考慮?倒車方面應該差不了多少但在輪胎的花費上6R會比較兇 跑車嗎~您在研究一下吧
650f應該要跟z800比設定是很類似的,都是四缸引擎塞進鋼管車架裡而z800馬力是100650是8xz800前倒叉高一級而6R又比z800高一級跑車應該都是日製,街跑就大多東南亞製原則上零件應該是便宜一點基本上馬力80就是跟駕訓班的車速度差不多好上手適合一般路況,在上去的就接近跑車。
怕倒車損失,很多人是換上大陸山寨殼,除了有樣式彩繪,摔壞也比較不疼仿賽油耗跟輪胎,費用高些~但是爽度不同本田會比川崎保值,好脫手仿賽會比街車好脫手單價越高,折舊率越大~599cc的車子比較保值,如果是假日車,不太需要在乎油耗跟輪台損耗~~騎得爽最重要眾合以上,結論是cbr600rr如果是年輕人仿賽有何不可..