.....
你的這個要求可能要紅牌才能達到,
因為我的紅牌650,五檔轉速5000才120而已耶
黃牌受限cc數 馬力就是那樣
大家速度差異都不大啦

你要巡航 轉速要低
那排氣量越大 轉速就越低~
看你自己喜歡哪一級距吧

我是覺得喜歡低轉的RV騎法
那公升級街車騎起來比較氣定神閒啦
看齒輪比,
6檔6000轉120公里
拉到12000轉就可以跑到240公里了
T3是單缸,MT03是雙缸,有些是四缸
單缸轉速低扭力大
缸數越高轉速越大
齒輪比也不同

比如同樣公升級,歐洲喜歡大雙缸,日本喜歡四缸
雙缸轉速較低但力量大,四缸轉速高力量小
透過不同的齒輪比,雙缸跟四缸透過轉換,同樣的油量下後輪轉速可能會一樣
SR400 跟 UK450 相較下我記得數據上UK450的引擎數據是比SR好,當然做工還是有差
shiuon wrote:
小弟只騎過T3,快速道路順順騎 6檔7000轉表速約120左右,MT03的排氣量,馬力,扭力都比T3大,車重也較輕,尾速一定比T3高,但看了一下網路數據,MT03順順騎 6檔7000轉好像也120左右,好奇不是應該更高嗎?T3上快速道路有一點點的不夠用,小弟目前在找二手黃牌街車,預算20萬內,想問有黃牌街車能 5檔5~6000轉就時速120的嗎,沒有的話有哪一台的6檔5~6000轉輕鬆120的嗎?感謝回答

看來只有這輛適合你
leoliou wrote:
看來只有這輛適合你(恕刪)

哈哈哈還真的蠻好奇有人在快速道路看過神獸在跑的嗎,有的話他大概騎多快呀
shiuon wrote:
黃牌街車能 5檔5~6000轉就時速120的嗎

改改齒比就行了.
你的問題是出在齒比 ,不是出在引擎的馬力多少.

R3 只有20匹@6000rpm 不太能可以很輕鬆120km/h
Ninja 400 24匹@6000rpm 可以符合你的需求.
CBR500R 30匹@6000rpm 也是黃牌也是可以.
公式:馬力(hp)=扭力(kg-m)×引擎轉速(rpm)/727
Pan.tc328 wrote:
雙缸轉速較低但力量大,四缸轉速高力量小

不要再誤導人了好嗎...

力和力量搞清楚.
最大力量通常是四缸比較大

雙缸沒有一定轉速比較低...CBR250RR 最大馬力在 12,500rpm
四缸轉速也沒有一定要很高...CB1300 最大馬力在 7,250rpm

一堆爆改單缸勁戰最大馬力都在1萬多轉, 比賽車都上看1萬2、1萬3千轉
引擎的轉速設定取決於 車型定位 和缸數沒關係..
公式:馬力(hp)=扭力(kg-m)×引擎轉速(rpm)/727
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