黃牌街車一問

Stereophotography

1845分

21樓

Stereophotography

個人積分：1845分

文章編號：75905473

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現在的量產車種已經很少見不重視低轉扭力的車種了就連比賽都重視中轉扭力達成的彎速所以現在除了600仿賽現在很難找到中間沒扭力的車
我覺得這問題還有另一個面向就是風阻一樣的動力要提升速度只能靠降低風阻如果可以接受一些有罩街車像是忍400 R3之類的可以有效的降低阻力引擎就不用出這麼多力

young470781

18分

22樓

young470781

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文章編號：75906823

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phuckerc wrote:
看來樓主只能選擇HO...(恕刪)

我也是車主，在路上這台真的超安靜
而且也不會很震
我平均車速大概50～60 開D模式大約都在兩千轉
這台對我來說真的很實用
不過快四千轉就有點震了，這樣很正常嗎？以雙缸來說

shotia

52分

23樓

shotia

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文章編號：75910565

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shiuon wrote:
小弟只騎過T3，快速(恕刪)

T3跟MT03同在6檔同轉速下速度差不多，這沒什麼毛病。T3估計6檔到不了1萬轉吧?!MT03可以逼近1.2萬轉。差的這2~3千轉，就是馬力/速度差異處。

liszt902

309分

24樓

liszt902

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文章編號：75915879

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Pan.tc328 wrote:
//台人用車習慣就是(恕刪)

很多人真的是剛起步就一路打到六檔含著油門騎了
遇到突發狀況根本沒有辦法快速的反應
到底都騎到紅牌了這麼怕油耗幹嘛XD

我也覺得騎車最重要的就是0-70的起步加速低於3秒是必須的~
能快速脫離車陣遠離風險
遇到狀況也能很快的應變逃離

而且遇到相機收點油就降到5X了
安全不超速又反應靈活
騎起來才真的有自由自在的感覺~

liszt902

309分

25樓

liszt902

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文章編號：75915965

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呂罐頭 wrote:
很多人都喜歡低轉的寧(恕刪)

對阿很多人就是不敢拉轉
只好買馬力越來越大的車
這樣只要一點點油門就能有相對更高速度
然後說紅牌沒有公升級都加速好慢沒樂趣
(超常聽到的...)
600級距的車檔檔拉轉到馬力高峰騎 0-100也都3秒上下
超跑也不過這樣而已真的都HOLD得住嗎?
HOLD不住還敢嫌車子加速慢?
真的是滿好笑的XD

呂罐頭

873分

26樓

呂罐頭

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文章編號：75916544

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liszt902 wrote:
對阿很多人就是不敢...(恕刪)

600cc 0-100 要三秒內應該只有破百匹的跑車才達得到哈哈

街車街跑很難達到三秒內

orea2007

743分

27樓

orea2007

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文章編號：75919443

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liszt902 wrote:
很多人真的是剛起步就(恕刪)

高轉倒不是油耗問題
轉速高聲音就大
不想被人家說吵，只好低轉

Pan.tc328

1690分

28樓

Pan.tc328

個人積分：1690分

文章編號：75923326

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為什麼在意六檔速度?
不同環境,不同情境用不同檔位
比如說,我要騎70km,可以有3,4,5檔各種轉速可以搭配
然後不同的車不同的扭馬力曲線圖及共振點等
基本上選擇最好的區域帶讓燃料轉換率最高
我的Z650,4500~8500是最好的轉速,只要低於4500或高於8500轉就需要換檔讓引擎轉速掉到4500~8500區間
另外不同的路,檔位也不同.快速路用６檔，省道用５檔，縣道小路小坡用４檔，鄉道大坡慢速灣用３檔，村道，沒名路，產業道路，不該騎的路用２檔

harker633

621分

29樓

harker633

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文章編號：75923697

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shiuon wrote:
小弟只騎過T3，快速道路順順騎 6檔7000轉表速約120左右，MT03的排氣量，馬力，扭力都比T3大，車重也較輕，尾速一定比T3高，但看了一下網路數據，MT03順順騎 6檔7000轉好像也120左右，好奇不是應該更高嗎?T3上快速道路有一點點的不夠用汗，小弟目前在找二手黃牌街車，預算20萬內，想問有黃牌街車能 5檔5~6000轉就時速120的嗎笑，沒有的話有哪一台的6檔5~6000轉輕鬆120的嗎?感謝回答

這兩車引擎特性不同，不太能這樣類比。
T3 278cc 27.5P/8000rpm 2.5kg/7000(單缸) 175KG
MT03 310cc 41P/10500rpm 2.9kg/9000(双缸) 175KG
MT03 7000轉還在中轉速，應該不會比T3的7000轉震、吵。如果真要高速低轉的話，換加大前齒應該可以先試試。
至於5檔5~6000轉就時速120~~很難。