扁把找計時把手的路程一波三折啊~
以前也有意願想買，後來放棄報名鐵人大鵬灣後就先擱著了……
還有樓主的筋好軟啊！我肢體前彎……連0都沒碰到
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基本上你的做法適用要省計時車的錢，純粹拿來比三鐵的人會比較適用。
我一方面懶得多打字，另一方面有點過樓主頭像，沒看到他要比三鐵，所以沒打算多打那些字。
不知道你有拿這樣的設定去騎三鐵以外的路線，並且和原本彎把公路車的設定做過比較嗎？
不同車種的設定有所不同，是因為不同騎法的生理適應方式不同，如果改成這樣還能讓三鐵以外的路線騎乘也差不多，那麼所有彎把公路車早就統一改成計時車的設定了。
你既然有比三鐵，應該也知道比三鐵或是比計時賽，設定也會有微妙的不同吧？
總之還是謝謝你願意貼圖並且打字分享經驗，至少其他人要拿彎把公路車比三鐵又剛好看了你的分享，多少能從中受益。
當然還有其他個人因素讓我不打算這麼設定，但是和這篇討論主題無關，我就不贅言了。
另外樓主請教問題連個謝字都沒有，我很慶幸當初沒有多打字，浪費時間在沒禮貌的請教文上頭。
rice7361 wrote:
裝了空力把車子的設定需要一起調整
我裝空力把同時也換了前移式座管(可前移5cm)
這樣肘墊才不會太遠
也更接近空力車/三鐵車的幾何
這樣才會好騎
另外選空力把時也要注意
不要選肘墊固定在上把位置的空力把
不然肘墊太前面
只能靠在小手臂一半的位置
像我最早用的便宜空力把就是這樣
最好是選肘墊可以單獨前後調整的
像我後來買的Profile Design T2
肘墊位置往後調整接近龍頭
這樣騎起來手肘就剛好在肘墊的位置了
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就先回文，禮數沒有很周全深感抱歉
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