Ethan.C wrote:
就我自己自助旅行的經...(恕刪)
除非是弱勢團體
否則使用者付費 是天經地義的事啊
從單車 進車站 月台 上車
運送整台大單車 還要完整的安全考量
成本本來就是非常驚人(我覺得收4張全票都不為過)
收少少的 50% 跟兒童票一樣
有天理嗎??
又卡在安全的理由
強制要給單車位子
依規定 起碼要折起2張座位
更安全的考量可能要折四張座位
那還沒考量到 單車和其他乘客的衝突
我一個人帶小孩去搭就要1.5張全票的錢
上去 人多是不保證有位子的阿
如此優待單車 理由何在
如果可以不帶單車 買單車票也保證有很大很大的位子
我也要買
單車那麼難運 只收半價
電聯車很多人拿來通勤的
很多時段人會很多很多
合理性在哪
除非是冷門時段 所有乘客都有位子
否則 廉價運單車 只是增加民怨
台灣 50公里內 幾乎都有租車點
最節能省碳 應該是 火車+租車吧
