HolmesEvans wrote:
想太多了～一般gogoro...(恕刪)
看來節能減碳計劃要無疾而終了
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*心灰意冷* wrote:
腳踏車兩千一台，...(恕刪)
你眼中只有兩千元的腳踏車？
家樂福很入門的大概都沒這麼低了。
請問你推薦的日本腳踏車是？？
在台灣看過不少高階電動輔助單車，
一台台幣七八萬或破十萬，
設計、用料真的很棒，
但恐怕不是一般國人負擔的起，
看專櫃賣得很辛苦，
會買的人要超有愛！
十多年前迷過單車，
天天跨縣市來回70公里，
當時的空氣每天鼻孔是黑的，
洗頭流下來的水也是黑的，
更不用說省道上馬路邊緣破片碎屑很多，
補胎補到最高一週補三次，
馬路上長期這樣騎也很危險，
每天都經歷多場車禍，
暴露在高風險指數的通勤上。
另外是打算用自己的肺來淨化大氣嗎？
這情操真的不得了啊，
越是激烈的運動，
吸入的廢氣就越多。
台灣秋冬季就是「空汙的季節」，
地理上就是島內廢氣滯留無風吹走，
這問題全部換成電動車都無解，
除非你要發電廠與工廠都停工，
不要核能要火力與不切實際的綠電我就不多講了，
還有所有的餐廳也不要再開火，
外食族自己想辦法吧。
實際面的，若不想吸廢氣，
買台四輪吧，我說認真的，
車體空間大，要裝更好的冷氣濾網，
還是增設車內清淨機都可以。
先天土地不大又期望經濟起飛，
不就是拿自然環境透支在透支去換大量財富，
生態浩劫後就是債留子孫，
基本上不是什麼電車可以解救台灣的，
台灣錢淹腳目的真相就是消耗生態去換金錢，
只是既得利益者不願明講而已，
人口太密集，過度開發，
要拯救台灣，
回到你阿嬤阿祖時代的人口密度即可，
如果你認為不切實際，
更實際的作為是搬去東部，
台灣除了東部外，西半部的鄉下，
包含南投，一樣飽受空氣污染災害，
西部鄉下人一樣在承受都市人排放的惡果，
他們有製造什麼污染嗎？還不是依然承受空汙，
這就是我說全部換成電車都沒用的含義，
或是移民海外，去人口密度低的國度吧。
明天騎單車上班，已準備高密度口罩......
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