個人積分：66分
文章編號：59864404
第一，他本人也看不到自己如何弄傷的。他自己也是直覺覺得是碟割傷罷了。也沒有目擊者證實是碟割傷了他。
第二，有很多畫面上看到意外中，沒有使用碟剎的車子在中間跌下的， 如lamper Merida 的車。
第三，Ventoso 的傷口在左腳膝蓋上，而且是打橫的傷痕。大家也知道碟剎是安裝在車的左手邊吧？所以要碰到沒跌下的車子的碟，而在左邊腿上割到，有點不可能（因為車身和輪子會阻擋了）；而且傷口理應會是打直，而非橫向的。那會不會碰到跌下了的車子，而剛好碟子對向他？以上面所說，不會吧。
所以有部份人士是認為Ventoso是因為其他東西割到的，如空力的輪組鋼絲、大盤齒輪，等等。
UCI 在沒有足夠證據下suspend 碟剎的使用，是真的不太專業。
無疑碟剎的制動力，在雨天下比C 剎好，禁止了公路比賽上相關的使用是直接影響到碟剎在公路車上的發展。
不過也許零件商真的要檢討一下，碟片是不是有需用打磨一下邊緣呢？ 這麼利的邊緣其實對剎車也沒有幫忙吧！有效減低相關危險也是可以做到的吧。
個人積分：5分
文章編號：59864975
個人積分：44分
文章編號：59907411
個人積分：85分
文章編號：59907687
個人積分：881分
文章編號：59915184
個人積分：14936分
文章編號：59916795
個人積分：6分
文章編號：59919691
個人積分：881分
文章編號：60623363
個人積分：1051分
文章編號：60647055
