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TONY1978 wrote:
直購成車有可能壓在10kg嗎
很難. 市面上我看到最輕的是Scott這台, 10.65kg. 也許你再去換一些輕的配件, 可以降到10kg以內.
https://www.scott-sports.com/us/en/product/scott-addict-rc-eride-ultimate-bike?article=290611054
至於土炮改裝? 你自己試試看吧! Good luck!
但是如果想要eBike, 斤斤計較那些重量其實根本搞錯重點. 重要的是,馬達的瓦數以及扭力(同瓦數的馬達也有不同的扭力), 車身重量的分配(頭重腳輕? 腳重頭輕?), 人力踩踏速度與瓦數與馬達出力間的程式設計....等等. 這個程式如果你搞土砲的話, 通常就是固定在那裡, 你自己沒辦法再調整.
如果你騎的是eBike, 那不但與凸台完全無緣, 更不需要去一天到晚去注意你的PR, 因為這些成績都是經過輔助的.
一般而言, 如果你的目的是仍然想要有效健身, 但想騎得快一些, 遠一些, 那就應該考慮350W以下的馬達, 250Wh左右的電池, 這樣車子可以稍輕一些(但斤斤計較那幾百公克就沒意義了). 而如果你的目的是要爬坡, 攻武嶺, 那你就應該考慮375W以上的馬達, 電池至少500Wh小時的電輔車,並且加掛輔助電池. 我可以跟你說, Giant Fastroad E+ Bike這種重量級(約20kg), 配置高馬力,大電池的eBike, 爬起武嶺絕對是樂勝我的12.5kg Orbea 250W eBike!
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