捷安特公路車的後變勾爪設計真的有問題,這已經是不知道第幾十台來磨勾爪了,跟大家分享一下吧!

捷安特公路車的後變勾爪裝上後變明顯與地面沒有呈垂直,所以上導輪與飛輪齒片無法成一直線,導致變速檔位不清不楚,上得去就下不來,下得來就上不去,客人反映變到最大齒時要按2下才會退檔,而且檔位模糊不清,常常要用變把去修正檔位。

注意看勾爪與照片右邊垂直線的關係~~不是平行線



拆下勾爪磨一磨~~讓勾爪與地面垂直



重新裝上後變~~再看一次勾爪與照片右邊垂直線的關係~~已經平行了
檔位清清楚楚~~這才是變速系統該有的水準



有來磨過的人請回應~~謝謝
2013-11-26 4:41 #1
我認為是烤漆的厚度沒有控制好。

可能是車架上用來鎖勾爪的那裡的烤漆太厚,才會這樣…

這是品管的問題,沒錯!
車架鎖勾爪的地方,出廠組裝前都已經把烤漆磨掉了,所以並非車架或烤漆的問題~~真正的原因是勾爪設計錯誤,鋁合金的鑄造模具開模時就已經錯了,所以每一支勾爪都有問題,使用這個勾爪的車子變速都不盡理想,但有些人以為那是正常的現象,一直到我幫他們弄好才恍然大悟,原來變速系統可以如此順暢和精準。
所以才能要校正後勾爪(吊耳) 就算是新的也要校正 校正過的變速真是快 狠 準
第一張圖大概歪快2mm了吧,好猛烈


愛騎車* wrote:
捷安特公路車的後變勾...(恕刪)


後勾爪是模具做出來的,所以尺寸是不會有什麼公差,
而是車架本身的彎曲組合的公差反而很大,車架的角度稍微偏了一點,後勾爪的角度也就偏了,
限制於車架的角度無法挑整,所以只能從後勾爪打磨來做處理了。
我的車就是這樣啊!車剛牽來的時候變速怎麼調都是會有檔位不順
排除了一些原因之後,最後才知道是勾爪
原勾爪去車店用校正器校了好幾次,但每次校正後不久又開始不準了
後來就直接換掉了!一個才150而已,搞不定的話除了磨不然就換掉吧
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=3496366

vm489745 wrote:
有人知道這個工具是什...(恕刪)


拿出公園牌就看的出來您是行家!

勾爪本來就需要校準變速才會準!

至於品管問題,倒是可以提給巨大參考~

目前一定是回覆的樣本數不足,才會沒有更正,也就是真的對於變速精準細膩的要求者沒有想像中的多,車店水準也不一~
請問這個吊耳校正動作是不是車店交車時該做或確認的?

因為看開箱文有些車店會做。
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