請問變速的腳踏車,多少錢以上,鍊條不太會掉下來? Giant變速的腳踏車,鍊條會容易掉下來嗎?
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我下面講得如果你不是願意學習的人，不要花時間看了，直接去店裡花錢給老闆修就好。因為我下面講的都算是過來人的經驗學，不願意自己動手去學的話會不清楚問題出在哪。
我有用過這些知識幫一位朋友組裝過一台簡便便宜的變速車，所以算很知道要注意哪些....但是比起師傅們，我還是很小屁孩等級就是了
會落鍊有幾個問題:
1. 練條和齒盤的磨耗程度。這個算是很重要的注意事項。我以前高中時常常騎腳踏車上下學和去補習班又回家。根本沒想太多，但是後來也常落練。理由是因為齒盤的牙已經磨損，尤其是常常換速的話，齒盤上有特定的地方會比其他地方的磨損更嚴重。再加上如果你常用固定的幾個盤的話(像我以前常用3~5而以，其他的很少碰)，"固定/長期 只/使 用"也會造成跳鍊然後進一步惡化到落鍊。
鍊條的部分，我忘記名詞是甚麼，就是牙洞和牙洞之間的那個圓形金屬環片，那個也是會磨耗的。我以前就換過2次練條，除了牙被磨損，那個環片也磨損。(老闆比給我看....我真強...真的是把那環片磨耗到小了2圈了還在騎!!!難怪一直跳鍊。然後跳鍊久了就磨牙.....)
所以第一點先查看你的鍊條和齒牙
2. 變速器的調整
變速器說簡單是簡單，就鎖鎖，牽牽線。看似簡單，但是其實很難阿!!!!是門需要經驗的技術。
變速器的調整分三段:
1.線條張力調整。---- 和落鍊的問題比較無關，和變速速度以及變速穩定度比較有關
2.變速器本身的品質和狀況 ---- 當然好的和便宜的是有落差的.....但是基本上只是好不好變速和變速的速度而以。
3.變換幅度的調整-----這個是最需要時間去學習的，也是整個變速系統裡最不好調整的。這個不調好，也會出現落鍊問題，不過比較多是卡鍊就是了
上面列出的是我個人的經驗談，以及年輕時從老闆那理學到的知識。不過，你要是不想花時間搞，就花錢讓專業的師父去玩吧。 如果真的很愛騎腳踏車，出社會工作後自己花錢投資一台很好的騎就好了。便宜的當作是學習用的騎吧。
我手上16歲騎到現在的車還在用。自己也花錢買了稍貴的好車騎。 也自己換過腳踏車的"液壓碟煞液"。(是的，和汽車一樣的液壓碟煞系統，而且必須要使用比汽車用的耐熱度高兩級的碟煞液。)
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superparis wrote:
請問變速的腳踏車,多...(恕刪)
題外話................
你要是不想掉鍊，去買自動變速車吧!
我很驚訝你的Giant有問題，台灣的自創品牌Giant已經做了50多年的生意了(應該有50年吧????) 在國外也是知名的牌子，不依該會有啥問題，只有自然損耗的狀況而以。我真的覺得你只是因為常騎，所以磨耗了。
我剛剛講的自動變速車是捷安特出的。不知道台灣有沒有出，不過我在美國這裡買了一台女款的給我媽騎，自動3段變速。就像開車一樣。速度慢了自動降檔，速度快了自動升檔。
換檔狀況/時機也可以自由調整.......如果不怕調錯的話.....。
https://www.bicyclebluebook.com/searchlistingdetail.aspx?id=16729
這一款，但是我給我媽買到的更好看，米白色~~~
不過這台車的剎車是舊時代的coasting break了，不是現在的剎車線或碟煞。是早期踏板往後踩就減速剎車的那種。所以需要一點時間去適應就是了。不過我媽那年代就是騎這樣的腳踏車，她沒啥問題騎這車。
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